Полноприводные минивэны и микроавтобусы с полным правом можно назвать наиболее удобным с точки зрения эксплуатации автомобилем, сочетающим преимущества сразу нескольких классов – собственно минивэнов, внедорожников и универсалов повышенной проходимости.

Фактически, такая машина может решить любые задачи дачника, рыболова-охотника, любителя активного отдыха, семейного человека да и просто рядового жителя провинциального населенного пункта.

Производители это осознавали, и в середине 80-х и начале 90-х годов подобные модели присутствовали у большинства японских компаний. Об их удобстве и надежности до сих пор ходят легенды, а многие экземпляры до сих пор активно используются своими владельцами.

Полноприводные минивэны в наши дни

Так уж получилось, что полноприводные 7-8-местные минивэны с большим клиренсом сегодня практически не производятся. Лишь редкие компании решаются выпустить подобные версии и продиктовано это лишь одним рыночным фактором – вездесущей популярностью кроссоверов.

Последние, как известно, существенно потеснили традиционные рамные внедорожники, а микроавтобусы с полным приводом одно время вообще полностью исчезли с рынка. На практике же оказывается, что кроссовер не способен в полной мере заменить подобный авто.

В первую очередь, полноприводный минивэн гораздо удобнее с точки зрения организации внутреннего пространства. Наличие семи мест в нем не номинальное, а полностью «рабочее» решение. При этом седоки могут перемещаться между рядами кресел, не говоря уже о том, что сиденья могут демонтироваться, создавая полноценный грузовой отсек.

Известно, что многие наши соотечественники полюбили японские полноприводные минивэны для рыбалки и охоты именно по этой причине.

Сегодня, фактически, мы имеем на рынке лишь одну полноприводную модель минивэна. Кроме того, сходное решение давно и успешно производит отечественный УАЗ – всем известную «буханку» УАЗ-39625. Однако считать ее решением для любителей активного отдыха вряд ли позволит ее уровень комфорта, точнее, полное его отсутствие.

Кто и для чего их приобретают

Исходя из вышесказанного становится ясно, что основным «поставщиком» полноприводных минивэнов с большим клиренсом выступает вторичный рынок. И на основе данных продаж можно вполне четко определить, кто именно приобретает подобные авто.

• Семейных людей , часто выезжающих на природу, а также дачников. Наличие полного приводы и большого клиренса позволяет таким автовладельцам проезжать по любым дорогам, а вместительность автомобиля дает возможность легко перевозить как грузы, так и пассажиров.
• Путешественники . Для путешествий минивэн или микроавтобус с большим клиренсом и полным приводом является оптимальным благодаря проходимости и возможности организации внутри машины спальных мест.
• Охотники-рыболовы . Для них машина оказывается удобной благодаря вышеупомянутым свойствам, но при этом позволяет легко перевозить грузы и снаряжение на дальние расстояния по дорогам с любым покрытием или при их отсутствии.

Подборка популярных полноприводных минивэнов и микроавтобусов с большим клиренсом

Сегодня рынок полноприводных минивэнов с большим клиренсом представлен, в большинстве своем, моделями с вторичного рынка, а также автомобилями, не поставляющимися официально на отечественный рынок.

В этой подборке мы постараемся рассмотреть те автомобили, которые являются относительно «свежими» и их покупка может быть рентабельна с точки зрения финансовых затрат на эксплуатацию.

Японские

Mitsubishi Delica

Этот полноприводный микроавтобус с большим клиренсом является одним из классических представителей своего класса. Вместительный салон с креслами, которые можно двигать по желанию владельца, высокий уровень комфорта, большой клиренс, полный привод и надежные моторы сделали машину практически идеальной для утилитарных задач.

В зависимости от года выпуска на вторичном рынке стоимость отдельных экземпляров варьируется в диапазоне от 100 до 500 тысяч рублей. Стоит отметить наличие дизельных версий, которые отличаются экономичностью и высокой надежностью.

Видео — рассказ о Mitsubishi Delica (японской «буханке» за 400 тысяч):

Минусом является то, что большинство «Делик» на отечественном рынке – праворульные, что потребует привыкания и приводит к некоторым сложностям. Впрочем, этот факт положительно сказывается на цене – в России праворульные версии традиционно дешевле обычных.

Toyota Sienna

Очень часто в обзоры включается именно этот большой и комфортный минивен, производимый для рынка США и по сегодняшний день.

Видео — народный тест-драйв минивэна Toyota Sienna:

Увы, для любителей большого клиренса и езды по бездорожью автомобиль не подойдет, поскольку имеет дорожный просвет, равный стандартной переднеприводной версии. Так что плюсом версии AWD может служить только устойчивость на зимней заснеженной трассе.

Toyota Hiace

Этот микроавтобус до сих пор производится в Японии и имеет как моно-, так и полноприводную версии. Что радует в версии 4х4 – дорожный просвет автомобиля может конкурировать с серьезными внедорожниками.

Видео — обзор японского минивэна Тойота Хайс:

На вторичном рынке полноприводные модификации встречаются нечасто, но пользуются стабильным спросом.

Корейские

Hyundai Starex H-1

Этот минивэн с большим клиренсом вполне можно считать полноценным вездеходом. Модель сравнительно свежая, ее дизайн выглядит вполне современно, особенно для рестайлинговой версии, производство которой стартовало после 2010 года.

Видео — обзор Хендай Старекс:

Автомобиль предлагался с дизельными силовыми агрегатами в 116 и 170 сил, а также бензиновым мотором объемом в 2.4 литра и мощностью в 170 лошадиных сил.

Благодаря тому, что автомобиль относительно «свежий», на вторичном рынке можно подобрать экземпляры в весьма приличном состоянии. Также к плюсам можно отнести высокую вместительность, а также традиционное расположение рулевого колеса.

Европейские

Mercedes-BenzR-Class

Этот полноприводный минивен стал для производителя своеобразным экспериментом, не получившим своего дальнейшего развития (если не считать таковым полноприводный универсал Е-класса, представленный совсем недавно).

Видео — тест-драйв Mercedes-Benz R Класса:

Вторичный рынок предлагает довольно большой выбор этих автомобилей, а комплектация этого полу-минивэна поистине королевская. Она включает в себя кожаный салон, литые диски, климатическую систему, обогревы кресел, весь мыслимый набор электроприводов и многое другое. Мощность двигателя составляет 306 лошадиных сил, а расход топлива равен 13 литрам на 100 км пробега.

Volkswagen Multivan (Volkswagen California)

Этот микроавтобус с полным приводом считается своеобразным венцом творения немецких инженеров. Комфортный и вместительный, он имеет увеличенный дорожный просвет и разработан для дальних семейных поездок и активного отдыха.

Видео — обзор VOLKSWAGEN MULTIVAN:

В качестве минусов можно отметить два фактора – дороговизну и тот факт, что реальный клиренс машины все же маловат для российских дорог.

Новинки

Увы, сегодня рынок не радует тех, кто хочет купить полноприводный минивэн с большим дорожным просветом.

Условно говоря, на отечественном рынке присутствует лишь один автомобиль — Ssang Yong Stavic. При длине в пять метров машина располагает не рекордным, но все же довольно большим клиренсом.

Видео — презентация SsangYong Rodius Stavic Turismo:

Главным достоинством минивэна выступает его комфорт и богатство оснащения, а также полноценный семиместный салон.

Ssang Yong Stavic комплектуется двухлитровым мотором, который может сочетаться как с пятиступенчатым «автоматом», так и с 6-ступенчатой «механикой».

Необходимо отметить, что кризисные явления вынудили корейскую компанию приостановить отгрузки автомобиля, и пока его возвращение на отечественные просторы под вопросом.

Среди новинок 2017 года есть автомобили с большим дорожным просветом и полным приводом, имеющие большую вместительность. К ним можно отнести Шкода Кодиак и Фольксваген Атлас – новые модели, вполне претендующие на звание семейных. Есть только одно «но» — машины эти не имеют ничего общего с минивэнами и приставляют собой традиционные кроссоверы.

К слову, многие производители стали отказываться и от так называемых традиционных минивэнов, заменяя их все теми же SUV. Хочется верить, что в будущем мы увидим новинки и в данном сегменте, ведь потребность в полноприводных минивэнах существует и это очевидно.

Желательно, чтобы эти авто позиционировались в относительно бюджетном сегменте, поскольку покупка дорогих кроссоверов в нашей стране по карману, увы, далеко не многим. Сбудутся ли надежды – покажет время.

Почему советуют

Предлагаемые автопроизводителями полноприводные минивэны с большим клиренсом нередко выступают основной возможностью для осуществления максимально качественных семейных поездок с предоставлением высокого уровня комфорта. Имеющееся у этих автомобилей большое внутреннее пространство предоставляет пассажирам уют в сочетании с отличной атмосферой, а прекрасная техническая база этих авто упрощает передвижение практически по любым дорогам.

На отечественном пространстве сегмент полноприводных минивэнов не слишком развит, поэтому будем рассматривать микроавтобусы с наличием большого клиренса и полного привода, которые приобрести можно из США с последующей доставкой в Россию или же купить можно на вторичном российском рынке. Правда, учитывая особенности рассматриваемых автомобилей, их ассортимент не сможет порадовать чрезмерным разнообразием.

Toyota Alphard – единственный минивен сегмента новых авто

Данный микроавтобус на мировой арене не так давно представлен и выступает на российском рынке в рассматриваемом классе авто с полным приводом единственным официальным предложением. Это действительно отличный автомобиль, базирующийся на передовых разработках автопроизводителя.

При создании Toyota Alphard были использованы технологии, которые уже опробованы были в исполнении внедорожников , что и отразилось на характеристиках данного минивэна:

• безальтернативный бензиновый 3,5-литровый мотор;
• стандартный полный привод, доступный уже в базе;
• исключительно шестидиапазонный «автомат»;
• высокий дорожный просвет в сочетании с большими колесами, чем подчеркиваются определенные внедорожные качества модели.

Стоит отметить, что именно полноприводные минивэны с большим клиренсом Alphard остались на российском рынке практически незамеченными отечественными автолюбителями. Возможно, это связано с несколько странной ценовой политикой автопроизводителя, так как базовая цена модели в 3 миллиона рублей сопоставима со стоимостью некоторых авто премиального сегмента.

Honda Odyssey – любимый в мире, но недоступный в России

Отличный и почитаемый автолюбителями по всему миру минивен Honda Odyssey на российский рынок так и не поступил. Его приобрести можно в американских или европейских салонах, однако необходимость транспортировки нового автомобиля и таможенного оформления целесообразность такого приобретения делает очень сомнительной.

Среди особенностей этого полноприводного минивэна можно отметить следующие:

• обладающие отличными характеристиками и проверенные временем моторы;
• отличная проходимость, формируемая хорошей полноприводной трансмиссией;
• высокотехнологичные коробки передач;
• продуманные кузовные габариты и параметры.

При желании приобрести полноприводный минивэн на вторичном рынке, Honda Odyssey может стать одним из лучших вариантов. Главное заключается в том, чтобы подобрать для себя необходимую комплектацию и приемлемый год выпуска. За авто 2000 года выложить придется порядка 500 тысяч рублей, а автомобиль 2005 года оценивается уже в пределах 800 тысяч. Свежие модели пригнать можно лишь из США или Японии, а это весьма дорогое удовольствие.

Toyota Sienna – предложение только для американских автолюбителей

Для американского рынка японским автопроизводителем Toyota производятся отличные альтернативные микроавтобусы, которые в других странах приобрести невозможно. Именно поэтому многим отечественным ценителям надежных и комфортных авто приходится приобретать автомобили в США для ощущения всей прелести специальных американских разработок.

На российском рынке реализация Toyota Sienna не была начата ввиду достаточно высокой стоимости минивэна, которому характерны следующие преимущественные особенности:

• огромный ассортимент фирменных моторов Тойота с объемом в 2,7-3,5 литра;
• наличие вариаций с передним и полным приводом;
• отличные автоматические трансмиссии;
• наличие прекрасного простора в салоне для полноценного размещения семи пассажиров.

Вышеобозначенные аспекты предоставили Toyota Sienna высокий уровень популярности у американских автолюбителей. На вторичном российском рынке эти минивэны представлены в обширном разнообразии. Авто 2005 года оценивается в 650-850 тысяч рублей, а за модель 2011 года выложить придется более миллиона.

Hyundai Starex H-1 – доступная альтернатива

Корейский минивэн с полным приводом Hyundai Starex H-1 можно также рассмотреть в качестве прекрасного семейного авто. Эта модель реализовывалась на американском и корейском рынках, при этом некоторая часть автомобилей попала и в Россию. При желании купить эту машину стоит обратить внимание на следующие аспекты:

• покупать рекомендуется автомобили с 2001 года выпуска, так как более ранним вариантам были характерны особые «болезни»;
• нужно тщательно проверять полный привод;
• силовые агрегаты модели достаточно надежные, однако наличие пробега в 400 тысяч будет выступать намеком на необходимость скорой замены мотора;
• с 2010 года модель получила обновление внешнего вида и более комфортные характеристики.

На вторичном рынке Hyundai Starex H-1 2001 года приобрести можно за полмиллиона рублей, а цена авто 2007 года составляет около 700 тысяч. Современное же поколение модели стоит значительно дороже.

Заключение

На российском рынке хорошие полноприводные минивэны с большим клиренсом приобрести вполне реально, так как их предлагаемые ассортимент достаточно обширен. Помимо вышерассмотренных вариантов, также можно остановить внимание на прекрасном автомобиле Dodge Caravan или же легендарном Volkswagen Multivan. Остается лишь определиться с конкретной моделью исходя из собственных предпочтений и имеющихся финансовых возможностей, в результате чего можно будет стать обладателем отличного минивэна с наличием полноприводной трансмиссии и большого дорожного просвета для комфортабельных семейных поездок.

Высокий дорожный просвет или по-научному клиренс – неоспоримое преимущество для автомобиля особенно . Это гарантия спокойного движения на автотрассе независимо от дорожной ситуации. Что нам снег, что нам зной, что нам дождик проливной, если у машины брюхо высоко?

При рассмотрении лучших моделей мы будем ориентироваться на ходовые характеристики и узнаваемость бренда. Не забудем о комфорте и полезных примочках от изготовителей. Основной упор будем делать на поколения 2018, 2019 и 2020 модельных годов (если будет такая информация или весомые отличия). Для удобства разделим машины по типу кузова.

Седаны с высоким клиренсом

Седаны с высоким клиренсом популярны в России, как и внедорожники, кроссоверы. Благодаря своей компактности и более низкой стоимости они заняли прочно определённый сегмент рынка.

Основа любого таксопарка. Просвет идеален – 160 миллиметров. Свою популярность седан завоевал и привлекательной внешностью, и комфортом салона. У него также низкий расход топлива на достаточно мощном двигателе – при камере 1,4 литра и 1,6 цилиндры выдают до 124 лошадиных сил. Дополняют преимущества высокие показатели безопасности и баланса цены и качества.

Редкая птица в городском сегменте. Седан ездит только , тогда как большинство из конкурентов уже давно перешли на 95 или 98-й. Да и потребляет его на трассе немного. Отличные варианты присутствуют как на вторичном, так и на новом рынках. Но водители и специалисты отмечают проблему слишком большого багажника. Хотя дачники как раз оценят его по достоинству.

Японское качество с представительским дизайном. Буйство красок и невиданные возможности ждут своего обладателя. Комфортный салон, фирменные решения от Nissan – это лишь малая толика заботы бренда о своих клиентах. А сотню машина выдает на уровне спринтера – за 9 секунд на механической передаче. А если посчастливилось стать обладателем автоматического экземпляра, то ещё быстрее.

Внедорожники

Авто такого класса подойдёт для поездок за пределы города по сельским дорогам. А в случае наличия полного привода – еще и покорения спортивных автотрасс и болот. И дорожный просвет играет здесь не последнюю роль

Автомобиль не только владелец высокого клиренса, но желанный подарок фанату одноименной команды НБА из Портленда. Разработчики соединили мощный двигатель, полный привод и колесную формулу 4х4. Всё здесь прямо зовёт покорять вершины. И этим нужно воспользоваться. Смело отправляйтесь в путь!

Этот автомобиль в России редкость, однако мы решили включить этот внедорожник с просветом 160 мм. в рейтинг. Особого внимания заслуживает и целиком электрическая. Последняя обладает мотором в 201 лошадиную силу, которая позволяет проехать 239 миль на одном заряде. Время зарядки от домашней электросети – 2,5 дня, а на специальной станции – всего за час. Гибридная же версия включает в себя 104-силовой мотор. Общими усилиями удается проехать 560 миль, а экономия топлива в целом составляет порядка 26 миль.

Кроссоверы с высоким дорожным просветом

Они на порядок выше внедорожников, хотя многие автопорталы не различают данные классы. Для них характерна формула 4х4 колес, высокий клиренс и мощный полный привод. Хороший кроссовер способен вытащить из беды даже фуру. Вот лишь один кадр инцидента в Воронеже, где российский водитель пришел на помощь польскому дальнобойщику.

Пришло время выявить лучшего среди категории высоких просветов.

Не в первый раз эта модель попадает в наши рейтинги. Высокий просвет понравится даже электрикам, потому что он равен 220, только не вольт, а миллиметров. Он едет плавно, не создавая дискомфорта пассажирам – у него отличная шумоизоляция. За рулем отлично почувствует себя как мужчина, так и женщина.

Еще один популярный вариант. У него колесный просвет почти 20 сантиметров. На нем можно проехать по пересеченной местности без лишних усилий. Вдобавок в салоне достаточно просторно как людям, так и вещам.

Идеально выручит на сложной местности. Дорожный просвет в 20 сантиметров также улучшит показатели авто. Вообще, кроссовер создан лишь с одной целью – исследовать внешний мир. Об этом красноречиво говорит и название – кроссовер выдает паспорт незабываемых приключений!

Универсалы с большим клиренсом

• Opel Zafira. Вошла в рейтинг на правах юбиляра. Целых 20 лет этот автомобиль радует поклонников великолепными ходовыми характеристиками. Плюс этого универсала, или как производитель позиционирует авто, компактвэна – вместимость сразу семи человек, а не пяти, как привыкли читатели.
• Volvo XC70. Также радует характером. Мощный турбодизельный двигатель существенно улучшил проходимость и ускорил темпы продаж. Автомобиль экономичный, потребляет мало топлива и предлагает современные недорогие опции комфорта и безопасности.
• Porshe Panamera 4 E-hybrid – гибридная версия популярного универсала. Наряду с традиционным двигателем внутреннего сгорания присутствует и электрический, который способен проехать 40 километров. Автомобиль экологически подточен – выбросы углекислого газа не превышают 64 граммов на километр.

Минивэны

Этот класс пока еще экзотика для России, но многие модели уже нашли своего потребителя. Вот и Renault Espace тому подтверждение. Пусть его показатель весьма скромен – 120 миллиметров, но его выбирают за комфортабельный салон. Вообще французы тщательно заботятся о клиентах, постоянно совершенствуя фирменные решения.

Хэтчбэки

Здесь на первый план выходит Suzuki SX4. Привлекает покупателей сравнительно невысокая цена – в пределах полутора миллионов рублей за рестайлинг второго поколения комплектации GLX. Водителю доступны как минимум 33 опции, во главе которых бензиновый двигатель в диапазоне 117-140 лошадей и

Малолитражки с высоким клиренсом

К сожалению, новых машин уже не делают под этим ником, но они своего лоска не теряют. Их выпускали всего 3 года, но они стали эталоном и примером того, как можно совместить экологичный двигатель и высокий дорожный просвет. Итог – машина пройдёт там, где аналог застрянет.

Ещё одна умершая легенда. Богатство комплектаций изобилуют функциональными различиями. Тут уже и подушки безопасности, и система ABS. Всё здесь нацелено на комфорт.

Многих водителей интересует список полноприводных минивэнов с большим клиренсом. Ведь дороги в нашей стране оставляют желать лучшего, при этом, семьи бывают большими. Но, к сожалению, такого плана автомобили практически не представлены в нашей стране. Поэтому, все описанные ниже модели, у нас можно купить только на вторичном рынке. Новые машины к нам не привозят. Все полноприводные минивэны продающиеся в нашей стране обладают небольшим клиренсом.

По настоящему высокие и полноприводные минивэны придется привозить из-за границы.

минивэн с клиренсом 200?

Что достаточно недешево. Поэтому, такие автомобили и не получили у нас должного распространения, хоть и имеют огромное количество преимуществ.

Список полноприводных минивэнов с большим клиренсом не слишком большой, а еще меньше моделей поставляются в нашу страну. Рассмотрим более подробно, какие минивэны имеют довольно большой клиренс. И больше всего подходят для отечественных дорог:

• Toyota Alphard;
• Honda Odyssey;
• Toyota Sienna;
• Hyundai Starex H-1.

Ни одна из этих моделей (за исключением первой) не продается на территории нашей страны. Но, доступны автомобили, бывшие в употреблении. Что позволяет при желании все же приобрести такую машину.

Toyota Alphard . Этот минивэн появился сравнительно недавно, но уже завоевал огромную любовь европейцев. В нашей стране он появился значительно позже. На данный момент это единственное предложение подобного плана на российском рынке. При разработке автомобиля инженеры Toyota применили множество разработок, уже обкатанных на других внедорожниках.

Это позволило создать крепкую модель, обладающую прекрасными ходовыми качествами. Постоянный полный привод имеется уже в базовой комплектации, что в современном автомобилестроении встречается не так уж и часто. Существенным недостатком по оценке отечественных водителей является цена. Стоит такой автомобиль в самой простой версии 3 миллиона рублей.

Honda Odyssey . Эта модель так и не вышла на отечественный рынок. Хотя изначально производитель анонсировал продажи в нашей стране. Поэтому, приобрести такой автомобиль можно только на вторичном рынке. Или пригнать из Европы. Стоимость подержанного Honda Odyssey может колебаться от 500 до 800 тысяч рублей в зависимости от года выпуска. Отличается модель большим выбором силовых агрегатов. Которые уже успешно обкатаны, и используются на разных моделях.

Вместе с моторами работает несколько вариантов коробок. Все они позволяют передавать усилия на колеса с минимальными потерями. Кузов здесь продуман просто идеально. Прекрасно помещаются 3 ряда кресел. Также имеется довольно вместительный багажник. Благодаря хорошо продуманному полному приводу, автомобиль обладает отличной проходимостью.

Toyota Sienna . К сожалению, стоимость модели довольно высока. Поэтому, ее перспективы на российском рынке показались японцам весьма смутными. В итоге, у нас ее не продают. Все автомобили, представленные на вторичном рынке, имеют американское происхождение. Именно там было налажено производство модели.Toyota Sienna имеет неплохой набор двигателей. Практически все они устанавливаются также и на флагманах этой марки. Это гарантирует высокую надежность автомобиля.

Есть версии не только с полным приводом, но и переднеприводные. Единственный вариант трансмиссии – автоматическая. Это позволяет управлять автомобилем без особых проблем. Купить такую машину до 2010 года выпуска в нашей стране можно по цене от 650 до 900 тысяч рублей.

Hyundai Starex H-1 . Эта модель прекрасно справляется с бездорожьем. Но, в нашу страну официально не поставляется. Поэтому, если вы хотите полноценный минивэн, предназначенный для плохих дорог, придется покупать его с рук. При выборе обращайте внимание на состояние полного привода. Здесь он подключаемый. Но, при этом, он является наиболее слабым звеном в конструкции.

Не стоит также приобретать вариант с пробегом более 400000 километров. Для этой модели он критичен, возможно, вскоре вам придется заменить двигатель. Что с учетом малого количества запчастей обойдется в немалую сумму.

SsangYong Stavic. Эту модель сложно отнести к машинам с высоким клиренсом. Но, это один из самых доступных в нашей стране минивэнов. В нем спокойно помещаются 7 человек. Также имеется вместительный багажник, что немаловажно для машин, предназначенных для поездок большой компанией.

Заключение. В нашей стране, несмотря на большую вместительность, минивэны не прижились. В связи с этим, производители практически не предлагают у нас такие автомобили. Поэтому список полноприводных минивэнов с большим клиренсом, представленных в нашей стране минимален. Большая часть машин, попадающих под это определение, продаются в США и Японии, что усложняет попадание б/у автомобилей на наш рынок.

Лучшие семиместные внедорожники и кроссоверы. Обзор предложений авторынка

Многие автолюбители РФ выбирают для себя семиместные внедорожники и кроссоверы . К примеру, в некоторых семьях есть по трое детей, а к ним еще и домашний питомец. Если отец семейства захочет взять всех в путешествие, то легковушки ему будет мало. Здесь нужна вместительная машина, которая при этом должна быть еще и очень комфортабельной.

Семиместные внедорожники и кроссоверы становятся лучшим выбором в таких ситуациях. Конечно, можно купить минивэн, однако в России этот сегмент слегка ограничен. Поэтому многие склоняются к покупке среднеразмерного внедорожника, который располагает 3-м рядом кресел. Таких моделей в РФ полно, как же среди них выбрать самый оптимальный вариант?

7-местные внедорожники

Один из возможных вариантов – это модель Acura MDX , которая продается в России с весны этого года. Японский внедорожник, относящийся к классу «люкс», стоит чуть менее 2,6 млн рублей . За такие большие деньги водители получат адаптивную оптику на базе светодиодов, возможность доступа в салон без ключа и мониторинг периметра, систему навигации и мультимедии, современную акустику и 3-зонный климат контроль.

Для пассажиров, расположившихся сзади, предлагается развлекательный центр, он поддерживает многие форматы, например, DVD, MP3.

Внедорожные минивэны (кроссвэны) с высоким клиренсом

Вот только такое богатство не сильно порадует родителей, когда они услышат с 3-го ряда всхлипывания своих чад. Во-первых, их ножки упираются в диван, который стоит впереди, а во-вторых, им уже попросту надоело смотреть мультики.

Пассажиры 1-го и 2-го рядов будут чувствовать себя очень комфортно, а вот на «галерке» дышать сложнее. Ребенку будет немного уютнее, если поставить детское кресло. Представители Японии могли бы пожертвовать багажником (676 литров), чтобы подарить пассажирам 3-го ряда больше места.

Хорошим кандидатом на покупку будет модель Honda Pilot. Прошло уже 3 года с того времени, как внедорожник прошел через рестайлинг. Сильно современным автомобиль не стал, однако при этом все еще пользуется популярностью. Главные преимущества этой модели – отличная проходимость вместе с высоким качеством, проверенным годами.

Базовый вариант стоит чуть менее 1,8 млн рублей. К сожалению, в стоимости не учтены люк вместе с парктроником, навигатор и 3-зонный климат (пригодится для детей, которые играют на «галерке»).

В салоне автомобиля места много, а вот багажник вышел не самым внушительным – всего 217 литров. Представители Японии посоветовали использовать прицеп, который не станет большой обузой для машины.

Источник инфографики: autostat.ru

7-местные кроссоверы

Обновленная модель Santa Fe имеет спецверсию под названием Grand. Самая важная особенность автомобиля – 7-местный салон. Премиальный кроссовер обладает свежим дизайном и удлиненным кузовом. Даже если разложить последний ряд сидений, багажник все равно будет очень большим. Второй ряд представлен раздельными креслами, что очень удобно для пассажиров. К тому же, эта модель получила мотор V6 (3,3 литра) мощностью 270 л.с.

КПП здесь представлена только автоматическая, настройки подвески стали немного другими. Стоимость этой модели, которая представляет собой кроссовер-внедорожник, составляет 1,8 млн рублей .

Автопроизводитель Тойота называет свою модель LC Prado кроссовером, хотя по своей сути машина является классическим внедорожником. Модель славится вызывающей внешностью, превосходными техническими характеристиками.

Задняя часто автомобиля была изменена, чтобы здесь можно было установить удобные сидения. В нынешнем году 7-местный вариант машины получил тонировку задних стекол. Заднюю подвеску пришлось немного перенастроить, это позволило пассажирам заднего ряда чувствовать себя комфортнее.

Выбор хорошего автомобиля – это всегда очень сложный вопрос. Кто-то предпочитает семиместные внедорожники и кроссоверы, другим по душе минивэны. Машины из категории SUV обладают высокой проходимостью и предлагают комфортное размещение для пассажиров.

Выбор семейного авто часто сопровождается определенными сложностями, ведь нужно угодить каждому члену семейства. Да и машина — это покупка не на один месяц, а за продолжительное время в семье запросто может появиться еще один человечек с самыми избирательными требованиями к своему месту поездки. Потому и автомобиль должен соответствовать всем критериям комфорта, а также быть максимально безопасным. Именно эти критерии являются лучшим вариантом отбора машины для семьи.

Сложилась традиция, которая гласит, что семейная машина должна быть достаточно большой и высокой. Потому сегодня в этот разряд попало много компактных кроссоверов и даже внедорожников. Многие из них предназначены как раз не для поездки по грунтовым и горным дорогам, а для максимального комфорта на асфальте. Но и другие классы машин с большим кузовом и огромным полезным пространством не отстают от проходимого сегмента. Итак, выбираем самый безопасный автомобиль для семейной поездки.

Nissan Qashqai — традиционный семейный кроссовер

Японский автомобиль, который сменил генерацию в 2014 году, всегда считался семейным. Сложно сказать, почему ему выпала такая судьба, но покупатели предпочитают это авто именно в качестве машины для дальних комфортных поездок.

Полноприводные минивэны с большим клиренсом.

Новый дизайн явно расширит потребительский сегмент машины, сделает аудиторию более молодежной. Но семейное призвание Ниссан Кашкай остается в силе.

Удачные решения, которые сделали Qashqai одним из наиболее удачных кроссоверов для семейной эксплуатации, следующие:

• наличие отличных функций безопасности и комфорта уже в базовой версии за небольшие деньги;
• хорошее пространство на заднем сидении, где зачастую и путешествуют дети;
• большое багажное пространство для коляски и прочего багажа при поездке с ребенком;
• высокая плавность хода, возможность для детей поспать в дороге даже не на самых идеальных трассах.

Отличное базовое оборудование этого автомобиля, а также высокий комфорт его эксплуатации позволяют легко назвать его лучшим семейным кроссовером. Но в конкуренции у этого японского паркетника есть несколько серьезных соперников, которые предназначены непосредственно для семейных поездок.

На рынке Nissan Qashqai выигрывает своей стоимостью. Базовая версия молодежного и современного кроссовера стоит 850 тысяч рублей.

Volkswagen Caddy — из рабочего класса в семью

Практичные европейцы приняли небольшой минивэн Caddy в качестве семейной машины уже во втором поколении, когда автомобиль перешел из разряда грузовых пикапов в пассажирский вместительный и комфортный вэн. Сегодня Volkswagen Caddy представлен в очередной генерации, которая продолжила традиции немецкого автомобилестроения.

Доступна версия Maxi, которая и станет самым лучшим решением для семьи. Впрочем, если семья у вас не сильно большая, то достаточно будет и обычной короткой базы. Основные преимущества Кедди следующие:

• невероятно производительная и экономичная техника, которая улучшается от обновления к обновлению;
• комфортная поездка, которая ушла очень далеко от грузовых корней этого автомобиля;
• устойчивость и приятное управление на любой дороге, отличные ощущения от поездки;
• высокая практичность оснащения салона, удобство для каждого пассажира.

В удлиненной базе доступны семь пассажирских мест, а достаточно большая ширина машины позволяет всем семерым людям чувствовать себя отлично. На галерке, третьем ряду сидений, удобно могут разместиться и взрослые, но для детей здесь вообще огромное личное пространство.

Приобрести Volkswagen Caddy в короткой базе можно от 992 тысяч рублей, а версия Maxi обойдется на 100 тысяч дороже. Правда, покупателя однозначно привлечет и большой ряд дополнительного оборудования, и отличные двигатели в комплектациях подороже станут стимулом покупки более насыщенной технологиями версии.

Peugeot 3008 — большой семейный кроссовер из Франции

Французская техника ценится сегодня далеко не во всех странах. Финансовые проблемы концерна Peugeot-Citroen делают свое дело, ухудшая спрос на их предложения. Тем не менее, остаются в модельной линейке бренда Пежо привлекательные машины. Одной из таких моделей станет доступный и большой семейный кроссовер Peugeot 3008.

Высокий и просторный автомобиль предлагает каждому пассажиру личное пространство, наполненное комфортом и заботой о безопасности поездки. Главные особенности машины следующие:

• необычный мягкий дизайн, который является классикой решений концерна;
• мощные, но весьма экономичные двигатели для семейных неспешных поездок;
• хорошие функции безопасности в любой версии кроссовера;
• высокая удобная посадка для водителя, что обеспечивает комфорт в дальних поездках;
• много функций, которые будут полезны для детей.

Такие машины всегда останутся прерогативой семейного приобретения. Среди полезных функций Пежо 3008 можно отыскать универсальность салона, который трансформируется в десятках вариантов. Большой багажник также станет прекрасным преимуществом для любого покупателя машины в данном сегменте.

Стоит Peugeot 3008 в базовой комплектации 819 тысяч рублей, что выгодно отличает его от большинства конкурентов. Этот автомобиль пусть и не является примером технологичности, но комфорт и радость семейной поездки на любые расстояния он покупателю точно предоставит. Узнать больше о французе вы сможете из следующего видео:

Подводим итоги

Прекрасные предложения мировых лидеров в производстве автомобилей делают выбор семейного транспорта непростой задачей. Чтобы ваше приобретение не разочаровало вас при первом же семейном вояже к морским берегам, возьмите расширенный тест-драйв машины в салоне, посмотрите на нее со стороны конкурентов в ценовом диапазоне. Детальное изучение вариантов принесет свои плоды, и вы станете владельцем прекрасного семейного автомобиля.

Если бы вы обладали неограниченным выбором по стоимости, какую машины для семьи купили бы из сегодняшнего модельного ряда производителей?

Социальные комментарии Cackl e

Среди водителей особой популярностью пользуются внедорожники и кроссоверы, и на многих из них присутствует одно из упомянутых обозначений. По умолчанию всеми это воспринимается как маркировка полноприводного автомобиля, обладающего возможностью передачи на все колеса крутящего момента, что обеспечивает ему проходимость по любым дорогам. В общем-то, это верно, но, как говорится, тонкости кроются в деталях, а именно они порой определяют особенности поведения автомобиля; в данном случае будет затронут вопрос, чем отличается 4WD от AWD?

Общие сведения о полном приводе

Обычный автомобиль является моноприводным, крутящий момент поступает только на передние или только задние колеса. Здесь, наверное, для лучшего понимания надо воспользоваться приведенным ниже рисунком, показывающим особенности трансмиссии, характерные для вездехода.

Главной особенностью подобной трансмиссии (в отличие от моноприводных машин) является наличие раздаточной коробки. Благодаря ей между осями автомобиля распределяется в установленном изготовителем соотношении крутящий момент.

Автомобили с высоким клиренсом

Конечно, одно только наличие подобного элемента трансмиссии не делает автомобиль вездеходом, но полного привода при отсутствии раздатки просто не бывает.

Существует несколько отличающихся вариантов его реализации, но наиболее востребованными являются следующие:

1. Part time 4WD. Так называется подключаемый (при необходимости) полный привод, все остальное время автомобиль движется как самый обычный. Использование подобной системы возможно только кратковременно, ее применение на сухом и ровном покрытии обеспечивает повышенный износ трансмиссии и выход из строя.
2. Full time 4WD. Так обозначается постоянный привод на все колеса, когда крутящий момент всегда распределяется между мостами в установленном изготовителем соотношении. Автомобиль с подобным типом привода может двигаться по любому покрытию, но для получения действительно внедорожных возможностей он должен быть оснащен дополнительными блокировками, например блокировкой межколесного и межосевого дифференциалов.
3. AWD – полный привод, включающийся автоматически. Бортовой компьютер или элементы трансмиссии (вискозная муфта) сами определяют момент проскальзывания колес и дополнительно подключают другой мост.

Конечно, приведенное описание достаточно краткое и неполное, но оно позволяет понять, как реализуется режим полного привода.

А какой из них лучше?

Зная особенности популярных типов полного привода, уже можно подумать о достоинствах и преимуществах каждого. Сейчас в первую очередь нас интересует, в чем разница между 4WD и AWD и что они вообще собой представляют. Как уже упоминалось, это практически одно и то же. 4WD – общее обозначение привода на все колеса, и часто оно подразумевает возможность вручную обеспечить подачу крутящего момента на один из мостов (незадействованных), обеспечив автомобилю повышенную проходимость, тогда как AWD – подключаемый (автоматически) привод на все колеса (или же постоянный).

Однако во многих случаях указанное различие не соблюдается, и как изготовители, так и различные СМИ могут подразумевать или вкладывать в любую из упомянутых аббревиатур совсем другой смысл.

Использование того или иного варианта полного привода должно основываться не на каких-то буквах и символах, а на конкретных технических характеристиках и условиях эксплуатации машины.

Что выбрать?

Если вы задумались о приобретении полноприводного автомобиля и еще не решили, что выбрать, ориентироваться надо именно на предназначение машины. Скажем так, существуют различия в управлении переднеприводным и заднеприводным автомобилями. На эту тему исписаны горы бумаги и выданы тысячи рекомендаций. Но вот как поведет себя полноприводный автомобиль в той или иной дорожной ситуации, зачастую предсказать достаточно сложно.

Рассмотрим самый простой пример – скользкая дорога, может, идет дождь либо образовался легкий гололед или накат. У вашего автомобиля – AWD по действующей терминологии. В обычных условиях машина переднеприводная. Вы входите на скользкой дороге в поворот, в этот момент вдруг срабатывает AWD, условия движения изменились и автомобиль отправляется в занос. Хорошо, если вы его сможете удержать и избежите ДТП.

С другой стороны, привод, который включается водителем вручную, хорош именно на бездорожье, когда приходится преодолевать серьезную грязь, причем он сам по себе без специальных блокировок не может обеспечить свободного прохождения по подобной дороге. Так что отличие 4WD от AWD проявляется не только в их различных конструктивных исполнениях, но и в поведении машины, оснащенной разными типами трансмиссий.

Если попытаться определить, какой полноприводный автомобиль выбрать, то для охоты и рыбалки, активного отдыха, когда приходится преодолевать бездорожье, лучше всего подходит машина с постоянным или в крайнем случае подключаемым вручную полным приводом (при наличии дополнительных блокировок). Тогда как условиям движения в городе, в том числе на скользкой и занесенной снегом дороге, больше соответствует AWD. Хотя выбор всегда остается за вами, и это будет именно ваше решение.

Организация полного привода может быть реализована разнообразными способами, и даже наличие на автомобиле шильдика 4WD или AWD вовсе не означает, что перед вами настоящий вездеход, которому подвластны любые дороги. Если вы озабочены приобретением настоящего джипа, то выбор необходимо производить исходя из условий его эксплуатации и тех дорог, по которым придется проезжать.

(function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: "R-A-136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true }); }); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Минивэны с полным приводом: модели и их характеристики

Минивэн - это идеальный автомобиль для путешествий на большие расстояния. Если же он еще и полноприводный, то в нем можно передвигаться по достаточно сложным маршрутам или по обледенелым дорогам. Рассмотрим же на нашем сайте сайт, какие полноприводные минивэны сегодня доступны ценителям колесной формулы 4х4.

УАЗ-452

УАЗ-452 - легендарный советский фургон, который выпускается на Ульяновском заводе с 1965 года. За 50 лет появлялось множество модификаций. Всем известны санитарные фургоны УАЗ-452А или шасси - УАЗ-452Д (бортовой уазик). На сегодняшний день на УАЗе выпускают несколько основных версий:

• УАЗ-39625 - остекленный фургон на 6 пассажирских мест, стоит от 395 тысяч;
• УАЗ-2206 - микроавтобус на 8 и 9 пассажиров, от 560 тысяч (или от 360 тысяч по программе утилизации и с кредитной скидкой);
• УАЗ-3909 - фургон с двойной кабиной, в народе известный, как «фермер».

Ну и есть еще несколько модификаций с деревянным кузовом и одинарной кабиной (УАЗ-3303) и со сдвоенной кабиной и кузовом (УАЗ-39094).

Все эти автомобили идут с жестко подключаемым полным приводом, раздаточной коробкой. Они подтвердили свою стойкость к самым суровым сибирским условиям и, например, в Якутии являются основным пассажирским средством передвижения.

ВАЗ-2120

ВАЗ-2120 - полноприводный минивэн, известный под красивым названием «Надежда». С 1998 по 2006 годы было выпущено 8 тысяч экземпляров. К сожалению, на этом производство и остановилось из-за серьезного отставания по показателю цена/качество. Но, рассматривая фото и читая о технических характеристиках, понимаем, что «Надежда» могла и оправдаться:

• 4-дверный минивэн на 7 мест;
• полный привод;
• 600 килограмм грузоподъемность.

«Надежда» развивала скорость до 140 км/час и потребляла 10 литров в смешанном цикле, что не много для авто весом 1400 кг или 2 тонны при полной загрузке. Из-за низкого уровня продаж на АвтоВАЗе принято было решение о прекращении производства и все внимание уделили развитию знаменитого российского внедорожника ВАЗ-2131 (пятидверная Нива).

Еще худшая судьба ожидала полноприводный отечественный минивэн на основе УАЗ-Патриот - УАЗ-3165 «Симба» . Он мог стать полноценной и более доступной заменой многим зарубежным аналогам. Предполагалось, что «Симба» будет рассчитана на 7-8 пассажирских мест, а модель с удлиненным свесом вместит 13 пассажиров. Однако, было выпущено всего лишь несколько опытных образцов и проект закрыли, надеемся временно.

Honda Odyssey

Honda Odyssey - идет как в передне- так и полноприводной версии, рассчитан на 6-7 пассажиров, 3 ряда кресел. Выпускается в Китае и Японии, основные потребители - это азиатские и североамериканские рынки.

На 2013 год Одиссей считался самым популярным минивэном в США.

Есть несколько основных комплектаций: LX, EX, EX-L (удлиненная база), Touring, Touring-Elite.

В России официально не продается, хотя на и на можно найти объявления о продаже Honda Odyssey без пробега. Что интересно, в США цены находятся на уровне от 28 до 44 тысяч долларов, тогда как в России и в Украине стоит минивэн в среднем 50-60 у.е.

Dodge Grand Caravan

(function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: "R-A-136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true }); }); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); })(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Grand Caravan - еще один из популярных полноприводных семейных минивэнов из Америки. В 2011 году Додж пережил значительный фейслифтинг - радиаторная решетка стала менее покатой и более массивной, была доработана система подвески. Установлен новый 3,6-литровый двигатель Pentastar, который работает в связке с 6-диапазонным автоматом.

В Москве Dodge Grand Caravan с пробегом до 50-ти тысяч и выпуска 2011-2013 годов обойдется в сумму порядка 1,5-1,6 миллиона рублей. Автомобиль будет стоить этих денег, достаточно только оценить интерьер салона. А если же убрать два ряда задних сидений, то багажное отделение чем-то напомнит багажное отделение транспортного самолета.

Grand Caravan выпускается и под другими названиями: Plymouth Voyager, Chrysler Town & Country. В Европе выпускается в Румынии и продается под именем Lancia Voyager. Новый минивэн с двигателем 3,6-литра будет стоить от 2,1 млн. рублей.

Mazda 5

Mazda 5 - минивэн с передним либо с подключаемым полным приводом. Выпускается в 5-местном варианте, хотя за доплату авто будет оснащено загадочной японской опцией «Karakuri», благодаря чему можно увеличивать количество мест до семи, трансформируя второй ряд сидений.

Минивэн заработал 5 звездочек. Система безопасности на высоте: имеются фронтальные и боковые подушки, системы контроля слепых зон, дорожной разметки, . Мощные двигатели разгоняют 1,5-тонный минивэн до сотни за 10,2-12,4 секунды. Цены в московских автосалонах стартуют от одного миллиона рублей.

Mercedes Viano

Mercedes Viano является модернизированным вариантом популярного Mercedes Vito. Оснащен системой полного привода 4Matic, есть также заднеприводные варианты. Представлен был в 2014 году с дизельным двигателем. Рассчитан на 8 мест, и его можно использовать в качестве полноценного дома на колесах, в таком случае предлагаем обратить внимание на вариант кемпера - Marco Polo, в котором предусмотрена подъемная крыша, ряды сидений, трансформирующиеся в кровати, кухонное оборудование.

Цены на Мерседесы V-класса достаточно высокие и начинаются от 3,3 миллиона. Можно найти предложения о продаже Mercedes Viano по 11-13 миллионов рублей.

Nissan Quest

Nissan Quest - минивэн, который производится в США, поэтому купить его можно только на аукционах или пригнать из Японии, Кореи. Построен Nissan Quest на основе американского минивэна Mercury Villager, первая презентация была проведена в Детройте еще в 1992 году, и с тех пор автомобиль пережил 3 поколения и очень сильно изменился в лучшую сторону.

Обновленная версия Nissan Quest III появилась в 2007 году. Перед нами предстает современный минивэн, но с легким налетом консервативности. Водителю доступны все системы безопасности, плюс масса дополнительных опций - от 7-дюймовой навигационной панели до парктроников вмонтированных в задний и передний бампер.

Поскольку автомобиль этот семейный, он оборудован мощным 3,5-двигателем на 240 л.с., и 4-ступенчатой механикой, либо 5-ступенчатым автоматом. Вмещает семь человек, идет как с полным, так передним приводом. Официально в России не продается, но можно встретить объявления, цены на новые авто с минимальным пробегом составляют от 1,8 млн рублей (сборка 2013-2014 годов).