무도장 덴트 제거제 - 자동 전기 기술자. 손으로 칠하지 않고 찌그러짐을 제거하는 세 가지 방법 집에서 만든 찌그러진 곰팡이

특색

운전자가 아무리 조심하고 신중하더라도 자동차에 대한 경미한 손상을 포함하여 도로의 불쾌한 상황에 대해 보험에 가입할 수 없습니다. 물론 자동차의 후드나 흙받이가 부드러운 경우 여기에는 옵션이 없습니다. 수리를 위해 자동차를 보내야 합니다.

그러나 손상이 크지 않은 경우 서비스에 시간과 돈을 들이지 않고 직접 차를 수리할 수 있습니다. 이를 위해 몇 마디의 가치가 있는 Pops-A-Dent 자동차의 찌그러짐을 제거하는 장치의 고유한 개발이 있습니다.

동영상

도구 이점

합리적인 가격으로 구매할 수 있는 팝스어덴트 키트는 작은 흠집을 수리할 수 있는 키트입니다. Popsa Dent를 사용하면 결함을 부드럽게 할 수 있을 뿐만 아니라 자동차 표면에 이전 모양을 부여할 수 있습니다.

명백한 어려움에도 불구하고 남자뿐만 아니라 여자도 장치를 다룰 수 있습니다. 수리 키트를 사용할 때 필요한 유일한 조건은 특별한 주의와 속도 저하입니다.

Pops-A-Dent 덴트 제거 도구의 분명한 이점은 다음과 같습니다.

• 키트를 사용하는 동안 긁힘이 없습니다.
• 모든 브랜드의 자동차에 Pops-A-Dent를 사용할 수 있는 능력;
• 사용의 용이성;
• 어떤 조건에서도 사용할 수있는 장치의 소형화;
• 시간과 돈의 상당한 절약.

독특한 자동차 덴트 제거제의 도움으로 페인트를 손상시키지 않고 전문가의 도움을 받지 않고도 문제를 스스로 해결할 수 있습니다.

Popsa Dent 세트는 사용이 매우 안정적이며 그 효과는 수많은 테스트와 고객 리뷰를 통해 입증되었습니다.

키트 사용 방법

도구로 작업하는 것은 어렵지 않습니다. 총은 접착제로 채워지고 손상된 부분은 흡입 컵이 장착되는 구성으로 덮여 있습니다.

나사가있는 브래킷이 흡입 컵에 놓여지고 움푹 들어간 곳을 부드럽게 당겨 표면에 원래의 균일 함을 부여합니다.

서두르지 않고 모든 운전자는 충분히 빠르게 요철을 바로 잡을 것입니다.

작업 단계:

1. 자동차의 찌그러진 부분을 청소하고 그리스를 제거합니다.
2. 손상의 크기에 따라 3개의 노즐 중 하나를 선택합니다.
3. 열 총을 사용하여 선택한 노즐을 접착제로 붙입니다.
4. 접착제가 굳을 때까지 5~10분 정도 기다립니다.
5. 노즐에 브리지 브래킷을 놓습니다.
6. 너트를 돌려 수평이 될 때까지 움푹 들어간 곳을 조입니다.
7. 특수 막대로 자동차 표면에서 남은 접착제를 제거하십시오.

장비

• 까치발;
• 세 개의 흡입 컵;
• 접착제 충전제 가열용 총;
• 열접착제 조성물;
• 접착제 제거 막대;
• 지침.

Pops Dent 수리 키트는 시간뿐만 아니라 신경도 절약할 수 있습니다. 결국 자동차는 손으로 수리할 것이며 이것은 많은 가치가 있습니다! 이 장치는 값비싼 신체 수리 작업에 대한 훌륭한 대안입니다.

모든 자동차 수리 전문가는 차체 찌그러짐이 고객의 일반적인 문제라는 것을 알고 있습니다. 그러나 모든 마스터가 가지고 있는 것은 아닙니다. 필요한 도구페인팅 없이 덴트 수리용.

어떤 도구를 판매합니까?

PDR Center Moscow 온라인 상점 카탈로그를 살펴보면 후크, 램프, 접착제 도구 등 페인팅 없이 찌그러진 부분을 제거하는 작업을 완료하는 데 필요한 모든 것을 찾을 수 있습니다.

장에서 "도구 세트"찌그러짐과 표면의 불규칙성에 빠르고 효율적으로 대처하는 데 도움이 되는 기성품 키트를 찾을 수 있습니다. 이 세트의 주요 차이점은 후크 수, 램프 크기 및 미니 리프터의 존재 여부입니다.

조명 장비- 후크 자체보다 덜 중요한 구매는 없습니다. 좋은 램프, 디퓨저 및 조광기를 사용하면 아무도 눈치채지 못하는 방식으로 신체의 움푹 들어간 곳을 빠르게 고칠 수 있습니다.

섹션을 방문하여 " 부속품", 당신은 고삐, 다양한 서스펜션, 고정에 필요한 도구를 구입할 수 있습니다. 이 모든 것이 복잡한 움푹 들어간 곳을 교정하는 데 없어서는 안될 도우미가 될 것입니다.

물론 불규칙한 부분을 뽑아내는 어려운 작업의 주 조수들은 후크 및 노즐. 직경이 다른 후크를 별도로 구입하거나 모든 경우에 적합한 세트를 즉시 가져올 수 있습니다. 교환 가능한 손잡이와 부착물도 고급 공예가에게 도움이 됩니다.

에 관하여 접착 시스템, 카탈로그에서 다양한 제조업체의 모든 종류의 미니 리프터, 글루건, 리버스 해머 및 곰팡이를 찾을 수 있습니다.

에 대해 잊지 마세요 추가 장비, 마법사의 작업을 크게 촉진할 수 있습니다. 이들은 다양한 두께 게이지, 공압 장치, 경도가 다른 연마 휠(디테일링) 및 기타 빠른 리프팅 시스템입니다.

이 비디오에서는 매장 및 교육 센터가 어떻게 작동하는지 배울 것입니다.

PDR 도구 가격

전체적으로 우리는 30개 이상의 공급업체와 협력하여 다양한 범위와 저렴한 가격을 유지할 수 있습니다.

유능한 손에

필요한 전문 도구를 구입한 후에도 올바르게 사용하는 방법을 배워야 합니다. 그리고 우리 주인은이 어려운 작업에서 당신을 도울 것입니다. 회사 연수원에서는 이런 저런 장비를 제대로 사용하는 법을 가르쳐주고 차를 예전의 모습으로 되돌리는 법을 알려주고, 각각의 장비를 어떻게 실천하는지 가르쳐주고, 프로페셔널한 레벨을 올려줍니다. . PDR 센터 모스크바는 당신의 믿을 수 있는 파트너이자 친구입니다.

차체의 움푹 들어간 곳을 제거하는 것은 가장 인기 있는 교정 작업 중 하나입니다. 가장 숙련 된 운전자는 통제 할 수없는 이유로 금속 케이스가 약간 변형 될 수 있으므로 사람들은 종종 그러한 문제에 직면하며 아무도 그로부터 면역이 없습니다. 이러한 사소한 일 때문에 매번 전문가에게 문의하는 것도 비용이 많이 듭니다. 매번 직접 신체 형상을 수정하는 데 도움이 되는 도구를 사용하는 것이 훨씬 쉽습니다. 이러한 작업을 위해 비파괴 방식으로 수리할 수 있는 키트가 제공됩니다. 그것은 또한 사용자가 페인트 작업을 다시 마무리하는 수고를 덜어주는 무도장 덴트 제거 도구입니다.

도구의 일반 원칙

이 도구의 주요 특징은 신체의 코팅을 파괴하면서 기계적 충격을 제공하는 능력입니다. 즉, 타격 효과가 있는 망치, 큰 망치 및 기타 도구는 제외됩니다. 이 조건은 마법사의 범위를 제한하지만 이는 일반 사용자가 사용할 수 있는 페인팅 없이 움푹 들어간 곳을 제거하기 위해 완전히 작동하는 도구 유형을 식별하는 것을 방해하지 않았습니다.

우선, 이들은 그립 방식과 구조적 구성이 다른 진공 흡입 컵입니다. 또한 고유의 동작 특성을 가진 후크 모양의 장치 범주도 인기가 있습니다. 동시에 두 그룹은 신체의 도장면에 가장 부드러운 효과와 결합되어 수리 비용을 최소화합니다. 또 다른 것은 비파괴 수리 방법에도 단점이 있다는 것입니다.

찌그러진 흡입 컵

이 장치는 고무 또는 플라스틱 흡입 컵으로 구성되어 대상 영역, 지지 요소 및 작업 본체에 연결을 제공합니다. 기계적 복원은 금속 구조로 제공됩니다. 대부분의 경우 강력한 홀더에 포함된 나사 연결 시스템입니다. 나사를 조이면 사용자가 이전에 캡처한 영역을 끌어 당겨 결함을 수정합니다.

페인팅하지 않고 찌그러짐을 제거하는 데 좋은 진공 도구는 무엇입니까? 우선, 대부분의 승용차의 차체 금속을 변형시키기에 충분할 만큼 충분히 높은 작용력. 또 다른 것은 진공 흡입 컵을 선택할 때 치수가 매우 중요하다는 것입니다. 이것은 하나의 디자인에 있는 흡입 컵의 직경과 수 모두에 적용됩니다. 1, 2 또는 3이 있을 수 있습니다. 선택은 함몰의 크기와 깊이에 따라 다릅니다. 작업 과정에서 먼저 가장 깊은 함몰을 지정하여 변형 영역을 표시해야합니다. 또한, 지지 세그먼트가 있는 빨판은 동작이 매우 깊은 지점에 떨어지도록 배치됩니다. 가장 먼저 뽑힐 것입니다. 작은 흠집이 있지만 전문가는 중앙이 아닌 가장자리에서 작업을 시작하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 출구에서 더 균일한 형상을 제공할 수 있습니다.

접착 및 자기 그리핑 방법

캡처는 접착식 흡입 컵이나 마그네틱 블록을 통해 수행할 수 있습니다. 두 가지 원칙 모두 디자인이 올바르게 선택된 경우 서로 다른 움푹 들어간 곳에 대처할 수 있습니다. 따라서 페인팅하지 않고 움푹 들어간 곳을 제거하기위한 접착 도구는 나사 디자인뿐만 아니라 달라 붙는 부분도 다릅니다. 따라서 클수록 금속 표면의 회복력이 강해집니다.

덜 일반적입니다. 첫 번째 경우 흡입 컵에 접착제를 바르고 역 변형을 계속하는 것으로 충분하다면 자기 장치의 경우 적절한 블록을 설계에 도입해야 합니다. 일반적으로이 원칙에 따라 페인팅없이 움푹 들어간 곳을 제거하기위한 집에서 만든 도구가 설계되었으며 구조의 "다리"에 중점을 둔 신체의 기계적 수정 레버도 있습니다. 후자는 처음에 매끄러운 표면을 강조합니다. 마그넷 블록 자체는 가장자리가 페인트 층을 긁지 않도록 튼튼하고 얇은 천으로 싸여 있습니다.

덴트 후크

상당히 간단한 방법이지만 몇 가지 조건이 충족되어야 합니다. 첫째, 드물게 발생하는 내부 분해 가능성이 제공되어야 하므로 진공 방식이 더 일반적입니다. 둘째, 내부에서 목표 영역에 접근할 수 있더라도 문제 영역은 보강 선반, 상자 또는 스탬핑과 같은 보강 구조에 중점을 두어야 합니다.

충치와 함께 작동하도록 설계된 후크 모양의 페인트가없는 덴트 제거제가 있으며, 평평한 스프링 형태의 도어 모델과 후면 아치에 사용되는 플래그가 있습니다. 각각의 경우에 사용자는 피부와 지지 부분 사이에 레버를 놓고 움푹 들어간 부분에 해당 반동이 발생하도록 핸들을 돌려야 합니다. 작업의 성공은 또한 후크의 디자인과 치수가 얼마나 정확하게 선택되었는지에 따라 결정됩니다.

액세서리 및 비품

처음에는 조명 문제 영역과 자동차 화학 물질의 수단을 고려해야합니다. 조명에 관한 한, 최선의 선택내부에서 작동하려면 배터리에 작은 LED 램프가 있습니다. 매달아 놓고 후크 설치 지점으로 보내야합니다.

진공 흡입 컵과 관련하여 이러한 도색 없이 움푹 들어간 곳을 제거하기 위한 도구 세트에는 표준으로 대상 영역을 처리하기 위한 접착제 조성물이 이미 포함되어 있어야 합니다. 단, 세척제는 몸의 교정이 완료된 후 필요한 세척제에 대한 관리가 필요합니다. 특수 연마 화합물을 사용하면 작은 결함을 숨기고 흡입 컵에서 작은 왜곡을 제거하며 경우에 따라 원래 색상을 복원할 수 있습니다.

흠집을 수리하기 위해 비파괴 도구를 사용하는 효과의 대부분은 마스터 자신의 기술에 의해 결정됩니다. 숙련된 설치자는 깊고 큰 결함으로 작업할 때도 과도한 힘을 가하는 것을 권장하지 않습니다. 일반적으로 충격의 힘은 결함을 수정하기에 충분합니다. 페인팅 없이 움푹 들어간 곳을 제거하는 정확도에 주요 주의를 기울여야 합니다. 도구는 편리하고 편안해야 합니다. 이렇게 하면 조작을 보다 정확하게 수행할 수 있습니다. 편안함을 위해 물리적 노력을 최적화하고 더 정확하게 보정할 수 있는 노즐, 확장 및 어댑터를 사용하는 것이 좋습니다.

새로운 기술은 무엇을 제공합니까?

이 기기 그룹에서 가장 진보된 솔루션 중 하나는 자기 유도 장치입니다. 와전류를 통해 문제 영역에 작용합니다. 금속 표면과의 접촉은 유도 여기(inductive excitation)를 유발하여 해당 영역을 가열하고 기하학적인 점을 교정할 수 있습니다.

페인팅 없이 덴트를 독립적으로 유도적으로 제거하는 것도 가능합니다. 차고 또는 화재 방지 장비가 제공되는 다른 방에서 DIY 도구를 사용하는 것이 좋습니다. 이러한 장치는 환경에 해를 끼치 지 않지만 잘못된 손으로 사용하면 감전 및 화재의 위험이 있어 위험할 수 있습니다.

결론

비파괴 교정 도구를 사용할 때의 문제는 각 신체 손상이 개별적이라는 것입니다. 따라서 모든 경우에 도움이 될 수 있는 하나의 범용 무도장 덴트 제거 도구를 구입하는 것은 거의 쓸모가 없습니다. 숙련된 장인은 내부 구조에 영향을 미치는 작은 우박에서 깊은 것까지 다양한 가능한 결함을 포함할 수 있는 이러한 장치 세트를 구매하는 것이 좋습니다. 최소한 진공 흡입 컵과 갈고리 모양의 교정기는 준비되어 있어야 합니다. 유도 장치의 경우 정기적인 덴트 수리가 필요한 경우 사용이 정당합니다.

세 가지 방법 모두 매우 간단하며 값 비싼 장비와 특별한 기술이 필요하지 않기 때문에 손으로 수행 할 수 있습니다. 도색 없이 덴트 제거는 진공, 접착제 및 PDR 기술로 수행됩니다.

우선 손상 검사가 필요하며 다음과 같은 경우 무도장 덴트 수리를 수행할 수 없습니다.

• 손상된 도장;
• 변형은 깊고 날카로운 균열이있는 복잡한 모양을 가지고 있습니다.
• 변형된 부분은 이미 칠해져 있었고 칠이 제대로 되지 않았습니다.
• 15년 이상 운행한 차량으로 도장면에 미세한 균열과 부식 흔적이 보입니다.

다른 모든 경우에는 손으로 움푹 들어간 곳을 곧게 만들 수 있습니다.

찌그러진 부분을 빼내는 작업은 특별한 Pops-a-Dent 키트를 사용하여 수행됩니다.

특수 플라스틱 로커가 포함되어 있습니다. 표면의 손상을 방지하기 위해 끝 부분에 부드러운 폴리머 스폰지가있는 넓은 다리가 있습니다. 다양한 크기의 여러 노즐, 결함에 접착되어 움푹 들어간 곳을 곧게 펴는 것은 밑창입니다. 핫멜트 건과 실리콘 핫멜트 접착제가 있는 몇 개의 스틱.

• 이 장치를 사용하면 손으로 움푹 들어간 곳을 제거하는 것이 매우 간단합니다. 결함을 탈지하고 건조시킵니다. 표면에 먼지가 없어야 합니다.
• 녹은 접착제를 깨끗한 노즐에 빠르게 바르고 1/4바퀴를 좌우로 비틀듯이 변형된 표면에 대고 누릅니다.

주목! 접착제는 반드시 노즐 밑창의 기술 구멍을 통해 나와야하므로 마운트에 추가 강도가 제공됩니다.

• 냉각 시간 2-3분.
• 노즐의 줄기를 구멍에 통과시킵니다.
• 우리는 양고기를 실에 감고 몸의 주변 금속 수준까지 움푹 들어간 곳을 천천히 곧게 펴기 시작합니다.
• 이 위치에서 5-7분 동안 그대로 두십시오.
• 우리는 양고기의 나사를 풀고 호를 제거합니다.
• 우리는 가장 낮은 온도에서 건물 헤어 드라이어로 플라스틱을 가열합니다.
• 노즐을 오른쪽, 왼쪽으로 약간 스크롤하여 노즐을 분리합니다.

그러나 조심해서 운전하고 찌그러짐이 자동차의 비정형 손상이라면 전체 세트를 구입할 필요가 전혀 없습니다. 농장에서 유용하게 사용할 수 있는 글루건을 구입하는 것으로 충분합니다. 호는 나무로 손으로 쉽게 만들 수 있으며 노즐로 넓은 모자가 달린 일반 나사를 사용하십시오. 찌그러짐을 당기는 것은 약간 다르게 발생합니다.

• 접착제가 결함에 직접 적용됩니다.
• 볼트 헤드가 용융 덩어리에 적용됩니다.
• 플라스틱이 약간 잡힐 수 있도록 1분 30초를 기다립니다.
• 새 레이어가 캡과 기존 접착제 위에 적용되어 레이어가 서로 붙습니다.

자동차의 찌그러진 부분을 제거하는 추가 프로세스는 앞에서 설명한 것과 같은 방식으로 진행됩니다.

진공

진공 공법으로 도장하지 않고 덴트를 제거하는 것은 접착 기술과 공정이 유사합니다. 그러나 그것에 비해 한 가지 확실한 이점이 있습니다. 수리가 완료된 후에는 접착제를 제거할 필요가 없으므로 도장면이 손상되거나 표면이 다시 변형될 수 있습니다.

자동차의 중간 크기 덴트 제거는 진공 흡입 컵을 사용하여 수행됩니다. 다른 모델에는 다른 솔 영역이 있습니다. 이상적인 옵션흡입 컵의 밑창이 결함의 경계에서 약간 빠진 경우를 고려합니다.

준비 과정은 작업 표면 청소로만 제한됩니다. 전기 또는 수동 펌프를 사용하여 설치된 흡입 컵에 진공이 생성됩니다. 단단하고 단단히 고정되면 호스가 분리되고 덴트 수리를 시작할 수 있습니다.

표면이 원래 형태를 취한 후 특수 밸브가 열리고 흡입 컵이 차체에서 쉽게 제거됩니다.

PDR 기술

이 과정은 손으로 하기 가장 어렵습니다. 다소 비싸고 특별한 도구인 레버 세트가 필요합니다.

이 무도장 덴트 수리는 광범위하고 복잡한 손상에 사용됩니다. 이 과정은 차체 표면 내부에서 자동차의 움푹 들어간 곳을 노출시키는 것으로 구성됩니다. 필요한 경우 내부 라이닝을 제거하고 접근을 방해하는 부품을 분해합니다.

자동차에서 찌그러진 부분을 제거하는 데 사용되는 후크는 다양한 모양과 길이로 제공됩니다. 금속에 직접적인 영향을 미치는 작동 부품은 다양한 각도로 구부러져 있습니다.

• 흠집을 고치기 전, 작업 표면씻어 깨끗이 하다.
• 굽힘 위치에서 손상은 금속의 응력을 완화합니다.
• 부품은 빌딩 헤어 드라이어로 40-50°C로 가열됩니다.
• 굽힘의 가장자리는 플라스틱 개스킷(펀치)을 통해 약간 두드립니다.
• 움푹 들어간 곳의 정렬은 내부에서 금속 표면을 눌러 수행됩니다.

가장 적합한 모양의 레버가 기술 구멍에 삽입되어 핸들을 스크롤하고 누름 동작으로 표면에 작용합니다. 후크로 움푹 들어간 곳을 곧게 펴려면 특정 기술과 정확성이 필요합니다. 전문 키트에는 자동차의 요소를 변형시키지 않도록 후크의 금속 아래에 배치되는 폴리머로 만든 특수 쐐기가 있습니다.

비디오 참조