Kuidas teha oma kätega kõrgsurvepesurit? DIY autopesu. Kuidas teha autopesu: näpunäiteid, soovitusi Autopesuseade ise

(20 hinnangud, keskmine: 4,13 5-st)

Paljud autohuvilised eelistavad tänapäeval autopesulaid kõrgsurve tavalise kaltsuga autot pestes. Fakt on see, et pesemine puhastab värvipinda õrnemalt. Autot pole vaja pesta svammi või lapiga. Suunatud veejuga ei eemalda mitte ainult kehalt tolmu, vaid eemaldab ka üsna tugeva mustuse. Arvestades, et mustust on meie teedel igal aastaajal ohtralt, võib selliste seadmete kasutamisel julgelt rääkida raha säästmisest.

Kahjuks pole head valamud odavad. Kõik autohuvilised ei saa neid endale lubada. Seetõttu tundub oma kõrgsurvepesuri loomine üsna huvitav võimalus.

Kuidas valida minipesurit?

Kõik minipesud tuleks jagada kahte rühma: professionaalne ja majapidamine.

Professionaalsed autopesulad

Professionaalseid seadmeid iseloomustab suurenenud töökindlus ja suurepärane jõudlus. Kuid need pole kõigile kättesaadavad, kuna need on väga kallid. Ja nende kompaktsusest pole vaja rääkidagi. Selliste seadmete keskmine kaal on 100 kg lähedal. Kuigi need on ratastele paigaldatud, pole neid sugugi lihtne liigutada. Professionaalsete AED-de peamine eelis seisneb nende omadustes:

Professionaalsed autopesulad võivad töötada katkestusteta pikka aega.

Vaatamata atraktiivsele funktsionaalsusele on sellised seadmed spetsiifiline toode ja tavalised autohuvilised ei osta neid peaaegu kunagi. Tavainimestele piisab majapidamises kasutatavatest minipesudest.

Kodumajapidamises kasutatavad AED-d

Majapidamises kasutatavad minipesumasinad saab kasutada mitte ainult autokerede pesemiseks, vaid ka järgmiste probleemide lahendamiseks:

• Ummistunud kanalisatsiooni puhastamine.
• Aiatööriistade puhastamine.
• Piirkonna puhastamine ehitusjäätmetest.
• Aiateede puhastamine.
• Seinte, majafassaadide ja piirdeaedade puhastamine.

Kõik kodumajapidamises kasutatavad kõrgsurvepesulad on jagatud alarühmadesse järgmiste kriteeriumide järgi: vee temperatuur, toiteallika tüüp, võimsus.

Majapidamises kasutatavad minipesumasinad saavad soojendatud vett väljast või soojendavad seda ise. Kütteta seadmed on veidi odavamad kui soojendusega seadmed.

Sõltuvalt toiteallika tüübist on kodumajapidamises kasutatavad kõrgsurvepesulad bensiini- ja elektrilised.

Bensiinimootoriga seadmed peetakse professionaalsete autopesulate lähedaseks. Sellepärast maksavad nad vastavalt. Odavaim gaasiga töötav autopesu maksab ostjale 600 dollarit. Kõige kallim müüakse 5000 dollari eest. Pole üllatav, et need pole meie riigis populaarsed.

Kodused kõrgsurvepesulad elektrimootoriga - lihtsa autohuvilise valik. Nende võimsuse põhjal võib sellised seadmed jagada kolme rühma:

Minipesuri valimine

Kodumajapidamises kasutatava AED-i valimisel Arvesse tuleks võtta järgmisi parameetreid:

1. Esitus.
2. Surve.
3. Pumba materjal.

Plastikust pumbad ei kesta kaua ja need paigaldatakse odavatesse madala jõudlusega seadmetesse, mida saab kasutada jalgratta, mootorratta või aiakäru pesemiseks. Auto pesemisest ei piisa. Täpsemalt, sellise autopesula abil saate oma autot pesta, kuid see võtab selle madala tootlikkuse tõttu palju aega.

Autot on lihtne kasutades pesta AED messingist või silumiiniumist pumbaga. Need on keskklassi kodumasinad. Nende jõudlus ja rõhk on piisavad iga sõiduauto pesemiseks. Sisuliselt see on parim valik majapidamises kasutamiseks.

Muidugi, kui autohuvilisel on lisaraha, võib ta osta kõrgetasemelise kodumasinate kõrgsurvepesula, kuid keskmise autohuvilise jaoks on see luksus.

Kui sul pole raha kõrgsurvepesula ostmiseks või sa lihtsalt ei taha suurest summast osa saada, siis saad kõrgsurvepesu teha oma kätega.

Kõigepealt peate ette valmistama vajalikud üksikasjad. Kõigepealt vali pump. See peab vastama järgmistele nõuetele:

Pumba kinnitamiseks omatehtud AED korpusesse vajate sidurit. Parim valida pehme mudel, kuna see kompenseerib võllide ebaühtlust piki telge.

Ärgem unustagem veemahutid. See võib olla suur kanister või tünn. Soovitav on, et konteineril oleks veevarustus. Paigaldage kindlasti filter konteineri väljalaskeavasse. See kaitseb pumpa liiva ja muude saasteainete eest.

Kõrgsurvevoolik püstoliga, mis on varustatud tööjoa tekitava otsikuga.

Peidame pumba eraldi anumasse ja ühendame selle liitmike kaudu põhimahutiga veega ja püstoliga voolikuga. Pumba väljalaskeavasse paigaldame suletud möödavooluga regulaatori.

Paigaldada saab veemahutit ja pumbakonteinerit kergetest õõnestorudest valmistatud raamil. Raami enda saab kasutamise hõlbustamiseks asetada tugiratastele.

Jääb vaid varustada toide pumbaga, mis hakkab põhimahutist vett pumpama püstoliga vooliku kaudu.

Minipesuri kokkupanek oma kätega, ärge unustage seadet maandada. Enne käivitamist veenduge, et kõik pesuri elektrilised komponendid on veest korralikult isoleeritud.

Töötamise ajal omatehtud aparaat AED peaks regulaarselt kontrollima kõigi kinnitusdetailide turvalisust ja vajadusel pingutama. Proovige seadet mitte maksimaalselt koormata, kuna see põhjustab pumba kiiret kulumist. Lisaks võib liigne rõhk kergesti kahjustada kere värvkatet.

Nagu näete, pole omatehtud Karcheri valmistamine keeruline. Kuid kuigi selline seade on mobiilne, saab seda siiski kasutada ainult seal, kus on 220-voldine elektrivõrk. Mida teha, kui peate teel olles oma autot pesema? Selleks saate teha sigaretisüütaja jõul töötava mini Karcheri.

Selle loomiseks vajame:

Me teeme kanistri kaane sisse augu ja sisestame ratta seene sellesse. Kogu konstruktsioon on usaldusväärselt suletud.

Samuti teeme kanistri põhja augu ja paigaldame liitmiku, mille külge kinnitame otsas püstoliga vooliku. Ühendame vooliku kompressorist kaanes oleva seenega.

Lihtsaim valamu on kasutusvalmis. Jääb vaid valada kanistrisse vesi, sulgeda kaas ja lülitada kompressor sisse. See tagab veejoa vajaliku rõhu püstoli väljalaskeava juures.

Loomulikult ei saa see mini Karcher kiidelda kõrge rõhuga, kuid see on täiesti piisav, et pargitud auto kerelt maha ajada või pesuvahendit maha pesta.

Vaatamata laiale teenustevalikule ei ole alati võimalik autot autopesulas pesta. Mõnikord ei pea te autot kiiresti pesema, peate lihtsalt pesema tuled ja aknad või saastunud kohad pärast auto puude alla parkimist. Vahel piisab märjast lapist, aga vahel ei piisa ka ämbrist veest. Kõik, kes on töötanud kaasaskantavate Karcheri miniautopesulatega, teavad, et veekulu autot pestes on palju väiksem. Meistri saladus pakub kaasaskantava pesuri disaini, nimetagem seda madalrõhuks. Kuid see pesemine võimaldab voolava vee puudumisel tuua auto isepesu tsiviliseeritud meetodile lähemale ja vähendada järsult veetarbimist.

Kuidas teha omatehtud Karcherit auto jaoks

Valamu disain on äärmiselt lihtne, et selle loomiseks vajate tiheda keeratava korgiga plastmahutit mahuga 4–20 liitrit (bensiini hoidmiseks sobivad kanistrid), pihustuspüstoli, kiirkomplekti; vabastusvooliku liitmikud (3/4 keermega liitmik, kaks pistikut vooliku läbimõõdu jaoks, adapteri ühendus 3/4 - 1/2), auto nippel toruta rehvide jaoks ja 1,5-2,5 meetri pikkune voolikujupp. Tööriistadeks on vaja terava otsaga nuga, silikoontihendit ja autopumpa või kompressorit.

Minipesuri tööpõhimõte. Kastmispüstoliga voolik on ühendatud põhja veemahutid. Täitekaela sisse on ehitatud auto nippel – seen. Täitke anum veega 3/4 - 4/5 mahust, keerake kaas peale ja pumpage anum õhuga. Süsteem tekitab ülerõhu, mille mõjul hakkab püstoli päästiku vajutamisel vesi välja voolama.

Väikese valamu montaažiskeem ei tohiks põhjustada raskusi, kui seda hoolikalt teostada.

1. Vormige noa terava otsaga aeglaselt ja ettevaatlikult anuma kaanesse auk, mis on veidi väiksem kui nibu kinnitusläbimõõt.

2. Sisestage nibu seestpoolt. Katsed on näidanud, et nippel muutub tihedaks ega vaja täiendavat tihendamist.

Nibu auk Nippel sisestatakse katte sisse

3. Lameda, ilma eendite ja õmblusteta kanistri põhjas tehke aeglaselt ja ettevaatlikult auk ühenduse jaoks.

4. Kasutades kanistri sees olevat traati, sisestage ühendus auku.

5. Kandke ühenduskohale silikoontihendit ja kruvige liitmik siduri külge. Ootame hermeetiku kõvenemist.

Hermeetik peale pandud

6. Kruvige kaas peale. Ootame hermeetiku kõvenemist. Me ühendame pumba. Kinnitame liitmiku sõrmega ja suurendame rõhku anumas, kui kõik on hoolikalt tehtud, hoiab anum survet.

7. Varustame vooliku pistikutega. Ühendame vooliku ühe otsa kanistriga ja teise kastmispüstoliga.

8. Täitke kanister 3/4 - 4/5 veega ja pumbake õhku sisse. Me ei pumpa kanistrit liiga palju, see paisub rõhu all (muutub ümaramaks). Ärge laske end kasvavast survest haarata. Suuremahuliste kanistrite kasutamisel on vaja varustada klambrid, et vältida mahuti liigset paisumist.

Konnektorid paigaldatud

Täna on iga autoomanik hämmingus selle puhtuse küsimuses. Pealegi ei räägi me ainult autopesulas käimisest ja auto pesemisest, vaid ka sellest, kuidas seda iga päev ise puhtana hoida. Sel juhul võite loota kõrgsurvepesurile, mis aitab teil autot hõlpsalt puhtana hoida.

Toimimispõhimõte

Kui me räägime tööpõhimõttest, siis igal kraanikausil või minipesul on kaks põhielementi, mille ümber töö on ehitatud - pump ja elektrimootor. Nende võimsusest ja jõudlusest komponendid Veejoa löögijõud sõltub sellest, mida kasutatakse erinevate pindade hüdrodünaamiliseks puhastamiseks. Pange tähele, et mootori liigne koormus võib põhjustada pesuri rikke või ülekuumenemise. Selle vältimiseks paigaldatakse tavaliselt sundtüüpi jahutusmehhanism.

Reeglina räägime fännipaarist. Esimene puhub mootori staatorile ja teine ​​​​on paigaldatud võllile ja vabastab korpusest kuuma õhu. Kui temperatuur tõuseb üle kriitilise taseme, lülitub seade tänu temperatuuriandurile välja. Veejoa jõu eest vastutab ka silindriploki ja kolbide rühmaga pump.

Lihtsamalt öeldes transporditakse vedelik torude kaudu siseringi, kus pumba toimel selle kiirus ja rõhk suurenevad. Pärast seda väljub vesi seadmest läbi spetsiaalse ventiili, mida selle kuju tõttu nimetatakse püstoliks. Seda tüüpi pesuri rõhk on umbes 100 atmosfääri, kuigi kõik sõltub konkreetsest seadmest.

Seade

Nüüd oleks kasulik kaaluda valamu struktuuri ja mõista, millistest komponentidest see koosneb. Iga kõrgsurvepesuri konstruktsioon koosneb viiest peamisest ja paljudest abielementidest. Kui me räägime peamistest, siis räägime:

• mootor;
• pump;
• pump;
• kaitsme;
• filtrid.

Nüüd räägime neist veidi üksikasjalikumalt. Mootor on kogu konstruktsiooni aluseks. Tänu selle olemasolule on võimalik saavutada pumba töö, mida võib nimetada stabiilseks. Elektriline variant on kõige levinum, kuigi on ka autonoomseid lahendusi. Kui me räägime autonoomsetest võimalustest, siis on nende jaoks kütus kas diislikütus või bensiin. Kui me räägime pumpamisseadmest, siis selle peamine eesmärk on vee pumpamine spetsiaalsest mahutist või tsentraliseeritud võrgust. Kui me räägime tsentraliseeritud valikust, siis peab kraanikauss olema varustatud spetsiaalsete voolikutega.

Pump vastutab otseselt rõhu suurendamise eest. Selle osa oluline kriteerium on kulumiskindlus. Siinkohal tuleks öelda, et see parameeter sõltub materjalist, millest see on valmistatud. Tänapäeval on see enamasti valmistatud plastikust. See valik pole eriti kvaliteetne, kuna kui kasutate seadet kauem kui 20 minutit, on selle rike peaaegu garanteeritud. On messingist lahendusi, mis on usaldusväärsemad. Tuleb öelda, et turul olevad mudelid on reeglina varustatud plastist valikud. Sel põhjusel võib isetehtud mudel olla oluliselt töökindlam.

Mootorikaitse vastutab kogu pumba töö juhtimise eest. Niipea, kui veetase saavutab kriitilise taseme, muutub mootori pöörlemine võimatuks. Seda täheldatakse tavaliselt siis, kui vedelik siseneb, kuid ei välju, kuna voolik on ummistunud ja kõnealust tüüpi pesuri töö jätkab. Filter on peamine kaitseelement, mis kaitseb kraanikaussi mehaaniliste probleemide eest, mis tulenevad liiva või muude märkimisväärse suurusega võõrosakeste sattumisest läbi otsiku sisse.

Vajalike materjalide valik

Nüüd peaksite alustama valimist vajalikke materjale kõnealust tüüpi valamu oma kätega valmistamiseks. Kõigepealt peate valima ja ostma mitmed osad. Pumba ostmine võtab suure osa komponentide ostmiseks kuluvast summast. Kuid seda elementi võib ilmselt nimetada selle seadme kõige olulisemaks. Rõhk peaks olema suure jõudlusega mudelitel. Spetsiaalselt kõrgsurvepesuri jaoks parimad lahendused on neid, mis suudavad arendada rõhku kuni 110-190 baari. Kolbide loomiseks tuleks kasutada vastupidavaid lahendusi, näiteks keraamikat. Plokipeadele – messing. Ja suur tugipind peaks langema vända tüüpi süsteemi spetsiaalsetele sisestustele.

Järgmine punkt on elektrimootori valik. Kui kraanikaussi kasutatakse kodukeskkonnas, on parem valida ühefaasiline valik. Elektrivõrguga ühendamine suurendab selliste seadmete efektiivsust. Samuti peavad käepärast olema kondensaatorid ja üheastmeline käigukast. See ei tähenda, et omatehtud kraanikauss ilma nende komponentideta läbi ei saaks, kuid kui soovite selle kasutusiga pikendada, pole need osad kindlasti üleliigsed.

Samuti on vaja sellist elementi nagu haakeseadis. Selle peamine eesmärk on ühendada mootor pumbaga. See peab olema pehme, sest see peab kompenseerima erinevat tüüpi lahknevusi. Lisaks saab seda kasutada kaitsme asemel, kui käigukasti või pumpamisseadmetega on probleeme. Teine vajalik element, ilma milleta ei saa hakkama ei kompressorist valmistatud kraanikauss ega süstimispumba lahus - veepaak. Teatud kogus vett tagab pumpamisseadmete ühtlase töö.

Konteiner võib olla paak või kanister, mis sel juhul pole nii oluline. Peaasi, et see on ühendatud veevarustusvõrguga. Lisaks peab see olema varustatud võrkfiltriga, mis peab tagama paaki siseneva vee puhastamise. Lisaks, kui lisate paaki mõned aktiivsed puhastusained, suurendab see oluliselt seadmete efektiivsust.

Teine üsna oluline detail on regulaator, mille põhiülesanne on reguleerida pumpamisseadmete jõudlust. Sageli on selline osa varustatud automaatse tühjendusventiiliga, mis juhib vett vastupidises suunas, kui pumba töö käigus ilmnevad mõned ebasoodsad tegurid. Lisaks vajame survepesuri jaoks alust. Selleks võite kasutada tavalist raami või plastikust ämbrit. Vooliku külge kinnitatava otsikuga püstol, samuti kõrgsurvega töötamiseks mõeldud voolikud ei ole üleliigsed.

Samuti peavad teil käepärast olema mõned tööriistad:

• tangid;
• kruvikeeraja;
• jootekolb;
• puurida koonuse tüüpi puuriga;
• kirjatarvete tüüpi nuga.

Menetlus

Nüüd jätkame otse kõnealuse valamutüübi kokkupanekuga. Esiteks poleks üleliigne kontrollida pumpamisseadmete funktsionaalsust. Selleks kinnitame selle külge kaks voolikut. Esimene on mõeldud vee vastuvõtmiseks ja teine ​​varustab seda relva. Keerame spetsiaalse klambri lahti ja paneme seejärel vooliku külge. Pärast seda peaksite kõik pingutama ja kontrollima ühenduste tihedust. Võtame puhumispüstoli, mis on samuti voolikuga konstruktsiooniga ühendatud ja klambriga kinnitatud.

Tihti juhtub, et puhuripüstoliga on kaasas düüsid, mis on konstruktsiooniga ühendamiseks veidi sobimatud. Selle probleemi lahendamiseks võite düüsi lahti keerata ja sisse keerata karburaatori joa, mis sobib ideaalselt keermele. Paljud inimesed kasutavad Žiguli auto karburaatori joa. See lahendus on vajalik püstoli augu vähendamiseks, mis võimaldab luua võimsama kompaktse joa.

Nüüd peame tegelema elektriosaga. Kõigepealt peate juhtmega ühendama aktiveerimise/deaktiveerimise lüliti. Sellise lahenduse saate osta igast elektrivaruosi müüvast kauplusest. Kui äkki tahate mingil põhjusel sellist seadet mobiilseks teha, siis võtke kruvikeeraja aku ja jootke selle külge juhtmestik koos kontaktidega nii, et joote ei segaks kuidagi laadimisühendust ja akut saaks soovi korral uuesti laadida. . Nüüd kinnitame juhtmed elektrilindiga. Nüüd ühendame juhtmed ise pumbaga. Samal ajal ühendame vooluahela kontaktide abil.

Soovi korral saab teha ka erineva pikkusega juhtmega pikendusjuhtme. Selline seade ei ole üleliigne, kui soovite kasutada autopesu, ühendades selle auto akuga. Nüüd algab seadme osade kokkupanek plastikust ämbrist valmistatud korpusesse. Selleks augustame selle seina ülalmainitud puuriga 4 auku. Kinnitame pumba ämbri seina külge ja pingutame 4 kruvi ja mutriga.

Tihti tuleb ette olukordi, kus auto määrdub reostatud alalt läbi sõites väga määrdunud, kuid läheduses puuduvad võimalused selle korralikuks pesemiseks. Näiteks läksite metsa seeni või marju korjama või järve äärde. Vana kaltsuga mustust hõõrudes autot kastmiseks ämbriga tiiki joosta ei saa. Sellistel eesmärkidel saate kõige lihtsamate vahenditega teha väikese minivalamu. See on väga kompaktne ja mahub hõlpsasti iga auto pagasiruumi ilma lisaruumi tarbimata.

Sellise seadme valmistamise mõistmiseks vaadake seda videot:

Vajalikud materjalid minivalamu valmistamiseks:
- jalapump;
- mahutavus;
- liit;
- kiirvabastusventiil;
- kaas;
- seene tubeless rattast;
- voolik;
- jootmispea;
- kummist tihend;
- liim;
- üleminekuühendus;
- hermeetik.

Töö alustamiseks võtke eelnevalt ettevalmistatud konteiner. See võib olla tavaline plastkanister, mille maht on vähemalt 10 liitrit. Ideaalis peate kasutama suurt mahutit, mis on valmistatud paksust plastist või metallist.

Toruvabast rattast pärinev seen on ehitatud anuma kaane sisse ja suletakse liimile kummitihendiga. Tihendit pole vaja paigaldada, kui seene jaoks on auk tehtud väga täpselt, mis võimaldab seda tihedalt ja tihedalt hoida.

Mahuti põhja tehakse auk, millesse adapterühenduse ja silikoontihendi abil kinnitatakse liitmik.

Kastmispea on varustatud kiirvabastusventiiliga, mis võimaldab ühendada vooliku. See klapp ühendab ka vooliku mahutiga.

Parim on kasutada kastmispead, mis on varustatud viie töörežiimiga: 3 vihma ja 2 lihtsat joa. See muudab selle kasutamise funktsionaalsemaks.

Toimimispõhimõte.
Jalapumba abil pumpame anumasse õhku nii, et rõhk ei ületaks 0,1–0,2 atmosfääri, sellest piisab. See tekitab plastkanistri sees ülerõhu, mis põhjustab õhu survet anumas olevale veele. Nüüd piisab kastmispea ventiili avamisest, et vesi välja voolaks. Lihtsalt olge ettevaatlik, et mitte avaldada liiga suurt survet, et konteiner ei lõhkeks.

Kõrgsurvepesur on ülitõhus seade, mida kasutatakse autode – värvkatte, mootoriruumi, velgede ja muude elementide – professionaalseks puhastamiseks.

Seade on vajalik kõrgsurve, tugeva veesurve tekitamiseks, mis tagab pindade ja konstruktsioonide puhastamise.

Seda tüüpi tööriistu kasutavad hooldustehnikud, kuid sama hästi saab selle ülesandega hakkama ka oma kätega isetehtud kõrgsurvepesula.

Milliseid osi on vaja autopesula kokkupanemiseks?

Minipesuri seadistamine on lihtne protsess. Töö algab osade valikuga konstruktsiooni järgnevaks kokkupanekuks. Töötav osa peab olema kokku pandud kvaliteetsetest tõestatud materjalidest. Komponendid, välja arvatud pump, ei pea olema uued. Kuid rikete vältimiseks kontrollitakse esmalt töökõlblikkust.

1. Peamine osa on pump või mootor, mis tekitab veesurvet. Valides pöörake tähelepanu jõudlusele ja võimele tekitada survet. Harva kodusel kasutamisel piisab rõhust 100 baari. Lisaseadmete, düüside paigaldamisel on vaja kuni 160 baari. Keskmised näitajad varieeruvad 100–200 ühiku vahel.
2. Elektrimootor on süsteemi toiteallikas. Ise kokku pannes on soovitatav valida ühefaasilised seadmed potentsiaaliga 220V. Need on turvalisemad ja ligipääsetavamad.
3. Sidur – vajalik pumba ja elektrijaama ühendamiseks. Eelistatav on mudelid, mis suudavad täita kaitsme funktsioone ja tasakaalustada võllide ebaühtlust piki telge.
4. Korpus, veeanum – tagab ühtlase veemasside juurdevoolu. Kasutatakse vastupidavast plastikust või metallist paake.
5. Raam on aluseks elementide turvalisele kinnitamisele. Tihti paigaldatakse liikuvuse ja kasutusmugavuse huvides põhja lisarattad.
6. Vee varustamiseks on vaja düüsi ja voolikutega püstolit. Valitud voolik on kvaliteetne, tugevdatud.
7. Düüsid – kasutatakse veevoolu iseloomu muutmiseks. Konkreetsete probleemide lahendamiseks kasutatakse palju mudeleid.

Te ei tohiks osade kvaliteediga kokku hoida - see mõjutab seadme jõudlust.

Selleks, et isetehtud kõrgsurvepesurit saaks oma kätega õigesti kokku panna, on vaja ka muid komponente.

Täiendavad elemendid:

• filterelement - peen võrk, mis takistab mustuse ja prahiosakeste sisenemist;
• kondensaator, üheastmeline käigukast - valikulised komponendid, kuid need hõlbustavad käivitamist, parandavad töö kvaliteeti ja tootlikkust;
• – saab kasutada pumbana, autopesula alusena, lihtsustades oluliselt kokkupanekut;
• jõudluse regulaator, tühjendusventiil - osad, mis tagavad ohutuse ja tõhusa töö;
• klambrid või hüdrauliline tihend – muudab ühendused õhutihedaks;
• veega kokkupuutuvad elemendid valitakse korrosioonikindlate sulamite hulgast.

Olles lõpetanud varuosade kogumise, võite alustada elementide kinnitamist ja nende paigaldamist raamile. Oluline on säilitada võimalus seadmeid parandada, kasutades sagedamini keermestatud ühendusi.

Autopesula kokkupanemise käigus on mitu olulist punkti, mis määravad edasise töö ohutuse ja rikete puudumise.

Raam on kogu konstruktsiooni alus:

• on kavas valmistada süsteem, millel optimaalsed suurused, mille jaoks valitakse sobivad torud - ümmargused, kumerad;
• lisaks ratastele on soovitatav paigaldada klambrid põhja;
• käepide – muudab transportimise lihtsamaks.

Maandus – turvaelement:

• valitakse kolmesooneline traat;
• vajate maandusklemmiga pistikut;
• Pistikupesa on maandatud.

Pärast ettevalmistamist viiakse läbi mitu peamist sammu:

1. Raamile on paigaldatud elektriseadmed, sealhulgas mootor, pump ja muud konstruktsioonielemendid.
2. Kinnitatakse düüsiga relv, mis varustab vett pärast spetsiaalse nupu vajutamist. Selliseid seadmeid kasutavad professionaalid, kuid neid saab hõlpsasti osta ka poest.
3. Paigaldatakse kõrgsurvevoolik.

Pärast kokkupaneku lõpetamist ühendage see veevarustusega. Selleks sobib 7 m pikkune voolik.

Kuidas vältida seadme ootamatuid rikkeid

Mõeldes sellele, kuidas autopesu oma kätega teha, on soovitatav tagada optimaalne töö, vältides vajadust hilisemaks taastamiseks.

Olulised punktid installi kasutamise kohta:

• enne käivitamist kontrollitakse kõiki ühendusi ja kinnitusi;
• filtrielementi tuleb mustuse eemaldamiseks regulaarselt puhastada;
• Te ei tohiks sageli kasutada seadet täisvõimsusel;
• Aku paigaldamine kaitseb seadet voolupingete eest.

Kui panete seadme ise kokku, ei tekita kummirõngaste ja tihendite hilisem taastamine ja asendamine raskusi.

Auto kerelt ja muudelt osadelt prahi, mustuse eemaldamiseks kasutatakse autopesulat. Vahugeneraator võimaldab teil puhastamise kvaliteeti maksimeerida. Seda on ka lihtne ise teha.

Valitakse väike kogus tööriistu:

• rulett;
• nuga;
• bulgaaria keel;
• mutrivõtmed;
• tangid.

Mõeldes sellele, kuidas oma kätega autopesu jaoks vahugeneraatorit valmistada, tasub valida kokkupanekuks sobivad materjalid ja osad.

Põhilised hetked:

1. Vajalik on toru pikkusega vähemalt 50 cm See on täidetud polüetüleenkäsnaga järgnevaks vahuks.
2. Filter on paigaldatud võrgu kujul, et vältida täiteaine sattumist teistesse seadmetesse.
3. Toru üks serv tuleb ummistada ja paigaldada tee, mis seejärel kinnitab vahukontsentraadi kraani.
4. Ühendage liitmiku abil vahu jaoks mõeldud toru ja voolik.
5. Teise otsaga on ühendatud ventiil, mis tagab suruõhumasside voolu.

Sellise paigalduse töö tulemusena saadava vahu omadused määratakse kasutatava toru pikkuse järgi. Tähelepanu nõuab pinna pesulapiga täitmise tihedus. Autokosmeetika täitmiseks sobib anum, mis talub süsteemi poolt avaldatavat survet.

Autopesula ja vahugeneraator on kasulikud üksused, mis lihtsustavad autohoolduse protsessi. Kodukasutuses saavad nad hõlpsalt hakkama koormustega, asendades suurepäraselt tehasetööriistad.