Επαφές

Συσκευή αφαίρεσης βαθουλωμάτων χωρίς βάψιμο - ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων. Τρεις DIY τρόποι για να αφαιρέσετε βαθουλώματα χωρίς να βάψετε Σπιτικά μύκητες βαθουλώματος

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι εξομάλυνσης των βαθουλωμάτων. Η παραδοσιακή επιλογή περιλαμβάνει ίσιωμα, στόκο και βαφή ή αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος. Ωστόσο, εάν το χρώμα είναι άθικτο, οι επισκευές μπορούν να απλοποιηθούν σημαντικά χρησιμοποιώντας τον εξοπλισμό αφαίρεσης βαθουλωμάτων χωρίς βαφή που συζητείται παρακάτω.

Ιδιαιτερότητες

Αυτή η τεχνολογία ισοπέδωσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οποιαδήποτε μεταλλικά μέρη αμαξώματος αυτοκινήτου. Η κύρια προϋπόθεση για την ισοπέδωση των βαθουλωμάτων με την υπό εξέταση μέθοδο είναι η ακεραιότητα του μετάλλου και της βαφής. Δηλαδή, τα μεταλλικά σπασίματα, οι ρωγμές, τα τσιπ και άλλα ελαττώματα βαφής είναι απαράδεκτα στην κατεστραμμένη περιοχή. Ωστόσο, μικρές ζημιές όπως γρατσουνιές είναι αποδεκτές και πρέπει να αφαιρεθούν με γυάλισμα.

Εξοπλισμός

Μοχλοί και στάσεις πρόσκρουσης

Αυτό το εργαλείο επιδιόρθωσης βαθουλωμάτων χωρίς βαφή χρησιμοποιείται για μηχανική ευθυγράμμιση από το εσωτερικό. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια επιμήκη καρφίτσα ή μια επίπεδη ράβδο ως μοχλό. Η υπό εξέταση τεχνολογία βασίζεται στη διαφορική πίεση. Η αρχή της εργασίας είναι να συμπιέσετε την οδοντωτή περιοχή από την πίσω πλευρά με ένα μοχλό τοποθετημένο στην τεχνολογική τρύπα. Όταν το υλικό επιστρέψει στην αρχική του θέση, εμφανίζεται ένα κλικ. Πρέπει να ασκείτε πίεση προσεκτικά και ομαλά, ελέγχοντας την εμφάνιση των άκρων και των κορυφών. Για να τα ισιώσετε, χρησιμοποιείται φθοροπλαστικός προφυλακτήρας.

Ωστόσο, δεδομένου ότι αυτή η μέθοδος συνδέεται με τη διείσδυση στο αυτοκίνητο, το πεδίο εφαρμογής της είναι περιορισμένο, καθώς δεν μπορούν να προσεγγιστούν όλες οι περιοχές του σώματος με μοχλό μέσω τεχνολογικών ανοιγμάτων.

Pops-a-Dent

Πρόκειται για ένα εξειδικευμένο σετ εργαλείων για τη στερέωση βαθουλωμάτων χωρίς βαφή, που περιλαμβάνει απλικατέρ, κόλλα και μίνι ανυψωτικό. Αυτό το εξειδικευμένο κιτ χρησιμοποιείται για το εξωτερικό ίσιωμα των βαθουλωμάτων. Η βάση του είναι μια συσκευή με τη μορφή βραχίονα με δύο άκρες από καουτσούκ. Επιπλέον, το κιτ περιλαμβάνει κόλλα, πιστόλι και σετ εξαρτημάτων.

Η προηγουμένως κατεστραμμένη περιοχή του αυτοκινήτου έχει απολιπανθεί. Στη συνέχεια, εφαρμόζεται θερμαινόμενη κόλλα χρησιμοποιώντας ένα πιστόλι σε ένα από τα ακροφύσια (επίσης απολιπανθεί) και τοποθετείται με κυκλική κίνηση δεξιόστροφα στο κέντρο του βαθουλώματος. Σε αυτή την περίπτωση, η περίσσεια κόλλας βγαίνει από τις οπές στο ακροφύσιο. Ο χρόνος σκλήρυνσης είναι 2 - 3 λεπτά. Αφού στεγνώσει, το βαθούλωμα τραβιέται έξω με ένα μίνι ανυψωτικό - τοποθετείται ένα στήριγμα στο ακροφύσιο και βιδώνεται μέχρι να ισιώσει τελείως το ελάττωμα. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, αφήστε τη συσκευή στην επιφάνεια εργασίας για 5 λεπτά. Στο τέλος της εργασίας, η επιφάνεια καθαρίζεται από κόλλα.

Υπάρχει άλλος εξοπλισμός για την αφαίρεση βαθουλωμάτων χωρίς βάψιμο χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο. Για παράδειγμα, ένα έμβολο χρησιμοποιείται με παρόμοιο τρόπο. Επίσης κολλιέται στην κατεστραμμένη περιοχή και το βαθούλωμα ισιώνεται με τράβηγμα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ή όχι επαγγελματικό εργαλείο, όπως ένα σετ βεντούζες. Η τεχνολογία για τη χρήση τους είναι η ίδια.
Η μέθοδος της κόλλας έχει πολύ ευρύτερο πεδίο εφαρμογής, αφού με εξω αποΣχεδόν όλα τα βαθουλώματα μπορούν να ισιωθούν. Ταυτόχρονα, το έργο είναι πολύ απλό να το κάνετε με τα χέρια σας.

Βεντούζες κενού

Η τεχνολογία για τη χρήση βεντούζες κενού διαφέρει από τις προαναφερθείσες βεντούζες που είναι προσαρτημένες στην κόλλα, καθώς αυτός ο εξοπλισμός εγκαθίσταται στην επιφάνεια εργασίας χρησιμοποιώντας τη μέθοδο κενού.

Η προηγουμένως κατεστραμμένη περιοχή του αυτοκινήτου καθαρίζεται. Στη συνέχεια, τοποθετήστε μια βεντούζα και δημιουργήστε ένα κενό σε αυτήν με μια αντλία. Τέλος, ο εύκαμπτος σωλήνας της αντλίας αποσυνδέεται και το βαθούλωμα τραβιέται προς τα έξω. Με την ολοκλήρωση της εργασίας, το κενό απελευθερώνεται ανοίγοντας τη βαλβίδα και αφαιρώντας τη βεντούζα. Αυτή η τεχνολογία διαφέρει ευνοϊκά από τη μέθοδο κόλλας στο ότι δεν χρειάζεται να καθαρίσετε το σώμα μετά τις επισκευές.

Σετ μοχλών

Τέτοιος εξοπλισμός χρησιμοποιείται κατά την ανόρθωση βαθουλωμάτων χρησιμοποιώντας τεχνολογία PDR. Το σετ περιλαμβάνει πολλά άγκιστρα που διαφέρουν ως προς το σχήμα, το μήκος και την καμπυλότητα του εξαρτήματος εργασίας. Εκτός από αυτά, θα χρειαστείτε ένα πιστολάκι μαλλιών, ένα πλαστικό διαχωριστικό που ονομάζεται drift και ένα σφυρί. Μπορεί να χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε την εσωτερική επένδυση και τα παρακείμενα μέρη του οχήματος πριν ξεκινήσετε την εργασία. Σε μια προκαθαρισμένη επιφάνεια εργασίας, η τάση του μετάλλου στις περιοχές κάμψης εκτονώνεται. Στη συνέχεια η κατεστραμμένη περιοχή θερμαίνεται στους 40 - 50°C. Οι άκρες της κάμψης χτυπιούνται ελαφρά χρησιμοποιώντας μια διάτρηση για να αποφευχθεί η ζημιά στο χρώμα. Η ισοπέδωση πραγματοποιείται πιέζοντας την κατεστραμμένη επιφάνεια από την πλάτη. Για να το κάνετε αυτό, επιλέξτε έναν μοχλό ανάλογα με τις συνθήκες για τη θέση του ελαττώματος, τοποθετήστε τον στην τεχνολογική οπή και, περιστρέφοντας τη λαβή, ενεργήστε στην επιφάνεια. Τα επαγγελματικά σετ είναι εξοπλισμένα με σφήνες πολυμερούς που τοποθετούνται κάτω από τους γάντζους για την αποφυγή ζημιών σε εξαρτήματα. Η τεχνολογία που εξετάζεται είναι η πιο δύσκολη για επισκευές «φτιάχνω μόνος σου», όπως περιλαμβάνει διάφορες μεθόδουςεπισκευή. Συνήθως χρησιμοποιείται για τη διόρθωση πολύπλοκων και εκτεταμένων ελαττωμάτων.

Μαγνήτης

Αυτό το εργαλείο χρησιμοποιείται για να ισιώσει βαθουλώματα χρησιμοποιώντας τη μέθοδο έλξης. Τοποθετήστε ένα πανί κάτω από αυτό για να μην καταστρέψετε το χρώμα. Ο μαγνήτης μετακινείται από τις άκρες στο κέντρο του βαθουλώματος, ελαφρώς τραβώντας.

Στεγνωτήρας μαλλιών και δοχείο πεπιεσμένου αέρα

Η χρήση ενός τέτοιου κιτ περιλαμβάνει μια θερμική μέθοδο για το ίσιωμα των βαθουλωμάτων. Βασίζεται στην τάση του μετάλλου να επανέρχεται στο αρχικό του σχήμα υπό την επίδραση της θερμοκρασίας. Πρώτα, η κατεστραμμένη περιοχή του αυτοκινήτου θερμαίνεται με στεγνωτήρα μαλλιών κατασκευής και στη συνέχεια ο αέρας από ένα δοχείο ψεκασμού κατευθύνεται σε αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, το μέταλλο ισοπεδώνεται. Όταν ισιώνετε μεγάλα βαθουλώματα, αυτή η λειτουργία θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε πολλά σημεία. Επιπλέον, η θέση τους δεν επιλέγεται τυχαία, αλλά ανάλογα με το σχήμα του ελαττώματος. Έτσι, για στρογγυλά βαθουλώματα, τα σημεία τοποθετούνται κατά μήκος της ακτίνας και για τα οβάλ, κατά μήκος της στενής πλευράς. Εάν υπάρχουν άκαμπτα στοιχεία στην περιοχή του ελαττώματος, η ευθυγράμμιση ξεκινά με αυτά. Αυτή η μέθοδος δεν σας επιτρέπει πάντα να ισιώσετε πλήρως τη ζημιά, επομένως για πλήρη ίσιωμα, χρησιμοποιήστε ένα σφυρί με ελαστικό υλικό στήριξης για την προστασία της βαφής.

Επίσης, μεταξύ άλλων, θα χρειαστείτε ένα σετ προστατευτικού εξοπλισμού με τη μορφή γαντιών και μάσκας, καθώς αυτή η εργασία περιλαμβάνει υψηλές θερμοκρασίες (300 - 650 ° C).

Υπάρχει επίσης η επιλογή να πραγματοποιήσετε επισκευές χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο χρησιμοποιώντας οικιακά υλικά. Έτσι, είναι κατάλληλο ως εργαλείο θέρμανσης καυστήρας αερίουκαι το νερό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ψύξη.

Σετ από λαστιχένιες σφύρες και αμόνι

Αυτός ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται για να αφαιρέσει βαθουλώματα από το πίσω μέρος και ο αμόνις τοποθετείται στο εξωτερικό για να αποτρέψει την κάμψη του μετάλλου προς την αντίθετη κατεύθυνση. Το χτύπημα ξεκινά από το κέντρο του βαθουλώματος, κινείται προς τις άκρες με κυκλική κίνηση. Η δύναμη των χτυπημάτων πρέπει να ελέγχεται, καθώς η υπέρβασή της μπορεί να οδηγήσει σε αραίωση του μετάλλου. Εάν δεν υπάρχει πρόσβαση στην κατεστραμμένη περιοχή, χρησιμοποιείται ένα σετ αγκίστρων.

Ανεξάρτητα από το πόσο προσεκτικός και συνετός είναι ο οδηγός, εξακολουθεί να μην μπορεί να ασφαλιστεί από δυσάρεστες καταστάσεις στο δρόμο, συμπεριλαμβανομένων μικρών ζημιών στο αυτοκίνητο. Φυσικά, εάν η κουκούλα ή το φτερό του αυτοκινήτου είναι μαλακό, δεν υπάρχουν επιλογές εδώ - θα πρέπει να στείλετε το αυτοκίνητο για επισκευή.

Αλλά αν η ζημιά δεν φαίνεται μεγάλη, μπορείτε να προσπαθήσετε να ισιώσετε μόνοι σας το αυτοκίνητό σας χωρίς να χάσετε χρόνο και χρήμα σε υπηρεσίες σέρβις. Για το σκοπό αυτό, υπάρχει μια μοναδική εξέλιξη μιας συσκευής αφαίρεσης βαθουλωμάτων σε ένα αυτοκίνητο, το Pops-A-Dent, για το οποίο αξίζει να πούμε λίγα λόγια.

βίντεο

Οφέλη του εργαλείου

Το κιτ Pops-A-Dent, το οποίο μπορείτε να αγοράσετε με λογικό κόστος, είναι ένα κιτ που μπορεί να αφαιρέσει μικρά βαθουλώματα. Χρησιμοποιώντας το Popsa Dent, μπορείτε όχι μόνο να εξομαλύνετε ελαττώματα, αλλά και να δώσετε στην επιφάνεια του αυτοκινήτου την προηγούμενη εμφάνισή της.

Παρά τις εμφανείς δυσκολίες, όχι μόνο οι άνδρες, αλλά ακόμη και οι γυναίκες μπορούν να χειριστούν τη συσκευή. Η μόνη προϋπόθεση που απαιτείται κατά τη χρήση του κιτ επισκευής είναι η ιδιαίτερη προσοχή και η βραδύτητα.

Τα προφανή πλεονεκτήματα του εργαλείου αφαίρεσης βαθουλωμάτων Pops-A-Dent περιλαμβάνουν:

  • χωρίς γρατσουνιές κατά τη χρήση του κιτ.
  • τη δυνατότητα χρήσης Pops-A-Dent για οποιαδήποτε μάρκα αυτοκινήτου.
  • ευκολία στη χρήση;
  • τη συμπαγή της συσκευής, η οποία της επιτρέπει να χρησιμοποιείται σε οποιεσδήποτε συνθήκες.
  • σημαντική εξοικονόμηση χρημάτων και χρόνου.

Χρησιμοποιώντας μια μοναδική συσκευή για την αφαίρεση βαθουλωμάτων σε ένα αυτοκίνητο, μπορείτε να διορθώσετε τα προβλήματα μόνοι σας, χωρίς να καταστρέψετε το χρώμα και χωρίς να καταφύγετε στη βοήθεια ειδικών.

Το σετ Pops Dent είναι πολύ αξιόπιστο στη χρήση και η αποτελεσματικότητά του έχει αποδειχθεί από πολυάριθμες δοκιμές και κριτικές πελατών.

Πώς να χρησιμοποιήσετε το κιτ

Η εργασία με το εργαλείο δεν είναι διαφορετική. Το πιστόλι γεμίζεται με κόλλα, στη συνέχεια η κατεστραμμένη περιοχή καλύπτεται με τη σύνθεση, όπου είναι τοποθετημένες οι βεντούζες.

Στις βεντούζες τοποθετείται ένα στήριγμα με μια βίδα - και ξεκινάτε να τραβάτε προσεκτικά το βαθούλωμα, δίνοντας στην επιφάνεια την αρχική της ομοιομορφία.

Χωρίς καμία βιασύνη, οποιοσδήποτε οδηγός θα διορθώσει τις παρατυπίες αρκετά γρήγορα.

Στάδια εργασίας:

  1. Καθαρίστε και απολιπάνετε την περιοχή των βαθουλωμάτων στο αυτοκίνητο.
  2. Ανάλογα με το μέγεθος της ζημιάς, επιλέξτε ένα από τα τρία προσαρτήματα.
  3. Κολλήστε το επιλεγμένο ακροφύσιο με κόλλα χρησιμοποιώντας πιστόλι θερμής κόλλας.
  4. Περιμένετε 5-10 λεπτά να σκληρύνει η κόλλα.
  5. Τοποθετήστε το βραχίονα γέφυρας στο ακροφύσιο.
  6. Ενώ βιδώνετε το παξιμάδι, σφίξτε το βαθούλωμα μέχρι να είναι επίπεδο.
  7. Αφαιρέστε την υπόλοιπη κόλλα από την επιφάνεια του αυτοκινήτου με μια ειδική ράβδο.

Εξοπλισμός

  • υποστήριγμα;
  • τρία κορόιδα?
  • πιστόλι για τη θέρμανση του συγκολλητικού πληρωτικού.
  • θερμοκολλητική σύνθεση?
  • ράβδος αφαίρεσης κόλλας?
  • οδηγίες.

Το κιτ επισκευής Pops Dent θα εξοικονομήσει όχι μόνο χρόνο, αλλά και νεύρα - τελικά, το αυτοκίνητο θα επισκευαστεί με τα χέρια σας και αυτό αξίζει πολλά! Αυτή η συσκευή είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση σε ακριβές εργασίες επισκευής αμαξώματος.

Κάθε ειδικός επισκευής αυτοκινήτων γνωρίζει ότι τα βαθουλώματα στο αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι ένα κοινό πρόβλημα για τους πελάτες του. Ωστόσο, δεν έχει κάθε κύριος απαραίτητα εργαλείαγια στερέωση βαθουλωμάτων χωρίς βάψιμο.

Τι εργαλεία πουλάμε;

Κοιτάζοντας τον κατάλογο του ηλεκτρονικού μας καταστήματος "PDR Center Moscow", θα βρείτε όλα όσα χρειάζεστε για να ολοκληρώσετε την εργασία αφαίρεσης βαθουλωμάτων χωρίς βαφή: γάντζους, λάμπες, συγκολλητικά εργαλεία και πολλά άλλα.

Στο κεφάλαιο "Εργαλειοθήκες"Θα βρείτε έτοιμα κιτ που θα σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε γρήγορα και αποτελεσματικά τα βαθουλώματα και τις ανομοιομορφίες της επιφάνειας. Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των σετ είναι ο αριθμός των αγκιστριών, το μέγεθος των λαμπτήρων και η παρουσία ενός μίνι ανυψωτήρα.

Εξοπλισμός φωτισμού- όχι λιγότερο σημαντική αγορά από τα ίδια τα άγκιστρα, γιατί μόνο έχοντας καλή λάμπα, ένας διαχύτης και ένας ροοστάτης μπορούν γρήγορα να διορθώσουν βαθουλώματα στο σώμα με τέτοιο τρόπο που κανείς δεν θα το αντιληφθεί ποτέ.

Επισκεπτόμενοι την ενότητα " αξεσουάρ", μπορείτε να αγοράσετε τα απαραίτητα εργαλεία για ανατροπή, διάφορες αναρτήσεις και κουμπώματα. Όλα αυτά θα γίνουν απαραίτητοι βοηθοί στο ίσιωμα πολύπλοκων βαθουλωμάτων.

Φυσικά, οι κύριοι βοηθοί στο δύσκολο έργο της εξάλειψης της ανομοιομορφίας είναι άγκιστρα και εξαρτήματα. Μπορείτε να αγοράσετε γάντζους διαφορετικών διαμέτρων ξεχωριστά ή να αγοράσετε αμέσως ένα σετ που θα ταιριάζει σε όλες τις περιπτώσεις. Οι αντικαταστάσιμες λαβές και εξαρτήματα θα χρησιμεύσουν επίσης καλά για τον προηγμένο κύριο.

Σχετικά με σύστημα κόλλας, στον κατάλογο μπορείτε να βρείτε όλα τα είδη mini-lifters, πιστόλια κόλλας, σφυριά όπισθεν, καθώς και μύκητες διαφορετικών κατασκευαστών.

Μην ξεχνάτε για προσθετος εξοπλισμος, το οποίο μπορεί να διευκολύνει σημαντικά το έργο του πλοιάρχου. Πρόκειται για διάφορους μετρητές πάχους, πνευματικές συσκευές, τροχούς στίλβωσης διαφορετικής σκληρότητας (λεπτομέρεια) και άλλα συστήματα ταχείας ανύψωσης.

Σε αυτό το βίντεο θα μάθετε πώς λειτουργεί το κατάστημα και το εκπαιδευτικό μας κέντρο:

Τιμές για εργαλεία PDR

Συνολικά, συνεργαζόμαστε με περισσότερους από 30 προμηθευτές, γεγονός που μας επιτρέπει να διατηρούμε υψηλή γκάμα και χαμηλές τιμές.

Σε ικανά χέρια

Έχοντας αγοράσει το απαραίτητο επαγγελματικό εργαλείο, πρέπει να μάθετε πώς να το χρησιμοποιείτε σωστά. Και οι ειδικοί μας θα σας βοηθήσουν σε αυτό το δύσκολο θέμα. Στο εκπαιδευτικό κέντρο της εταιρείας, θα σας πουν πώς να χρησιμοποιείτε σωστά αυτόν ή αυτόν τον εξοπλισμό για να επαναφέρετε το αυτοκίνητο στο προηγούμενο σχήμα, θα σας διδάξουν πώς να χρησιμοποιείτε κάθε συσκευή στην πράξη και να ανεβάζετε το επαγγελματικό σας επίπεδο. Το "PDR Center Moscow" είναι ο αξιόπιστος συνεργάτης και φίλος σας.

Η αφαίρεση βαθουλωμάτων στο αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι μια από τις πιο δημοφιλείς εργασίες ισιώματος. Ο πιο έμπειρος αυτοκινητιστής μπορεί να υποστεί μια ελαφρά παραμόρφωση του μεταλλικού σώματος για λόγους που δεν μπορούν να τον ελέγχουν, επομένως οι άνθρωποι αντιμετωπίζουν συχνά τέτοια προβλήματα και κανείς δεν έχει ανοσία από αυτά. Είναι επίσης ακριβό να απευθύνεστε σε ειδικούς κάθε φορά για τέτοια μικρά πράγματα - είναι πολύ πιο εύκολο να έχετε ένα εργαλείο στη διάθεσή σας που θα σας βοηθούσε να διορθώνετε μόνοι σας τη γεωμετρία του σώματος κάθε φορά. Μόνο για τέτοιες εργασίες, προσφέρονται κιτ που επιτρέπουν μη καταστροφικές επισκευές. Αυτό είναι ένα εργαλείο αφαίρεσης βαθουλωμάτων χωρίς βαφή που εξοικονομεί επίσης τον χρήστη από το φινίρισμα της βαφής.

Γενικές αρχές λειτουργίας του εργαλείου

Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του εργαλείου είναι η ικανότητά του να παρέχει μηχανική κρούση, ενώ καταστρέφει την επίστρωση του σώματος. Με άλλα λόγια, εξαιρούνται τα σφυριά, οι βαριοπούλες και άλλα εργαλεία που έχουν εντυπωσιακό αποτέλεσμα. Αυτή η προϋπόθεση περιορίζει το πεδίο δράσης των τεχνιτών, αλλά αυτό δεν μας εμπόδισε να εντοπίσουμε πλήρως λειτουργικούς τύπους εργαλείων για την αφαίρεση βαθουλωμάτων χωρίς βαφή, τα οποία είναι διαθέσιμα στον μέσο χρήστη.

Πρώτα απ 'όλα, πρόκειται για βεντούζες κενού, οι οποίες διαφέρουν ως προς τη μέθοδο λαβής και τη δομική τους διαμόρφωση. Η κατηγορία των συσκευών σε σχήμα αγκίστρου, που έχουν επίσης τα δικά τους χαρακτηριστικά λειτουργίας, είναι επίσης δημοφιλής. Ταυτόχρονα, και οι δύο ομάδες συνδυάζονται με το πιο απαλό αποτέλεσμα στη βαφή του αμαξώματος, γεγονός που ελαχιστοποιεί το κόστος επισκευής. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι οι μη καταστροφικές μέθοδοι επισκευής έχουν επίσης τα μειονεκτήματά τους.

Βεντούζες για την αφαίρεση βαθουλωμάτων

Η συσκευή αποτελείται από μια λαστιχένια ή πλαστική βεντούζα, η οποία παρέχει πρόσφυση στην περιοχή στόχο, τα στοιχεία στήριξης και τα μέρη εργασίας. Η μηχανική ανάκτηση παρέχεται από μια μεταλλική κατασκευή - συνήθως ένα σύστημα βιδωτών συνδέσεων που περιλαμβάνεται σε μια ανθεκτική βάση. Σφίγγοντας τις βίδες, ο χρήστης σφίγγει την περιοχή που είχε πιάσει προηγουμένως, διορθώνοντας έτσι το ελάττωμα.

Τι καλό έχει ένα εργαλείο αφαίρεσης βαθουλωμάτων χωρίς βαφή; Πρώτα απ 'όλα, μια αρκετά υψηλή δύναμη δράσης, επαρκής για να παραμορφώσει το μέταλλο του αμαξώματος των περισσότερων επιβατικών αυτοκινήτων. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι όταν επιλέγετε μια βεντούζα κενού, οι διαστάσεις είναι πολύ σημαντικές. Αυτό ισχύει τόσο για τη διάμετρο όσο και για τον αριθμό των βεντούζες σε ένα σχέδιο. Μπορεί να υπάρχουν 1, 2 ή 3. Η επιλογή εξαρτάται από το μέγεθος και το βάθος του βαθουλώματος. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, πρέπει πρώτα να σημειώσετε την παραμορφωμένη περιοχή, σημειώνοντας τις βαθύτερες κοιλότητες. Στη συνέχεια, η βεντούζα με τα υποστηρικτικά τμήματα τοποθετείται έτσι ώστε η δράση να πέφτει ακριβώς σε αυτό το πολύ βαθύ σημείο. Αυτή θα τραβηχτεί πρώτα. Αν και με μικρά βαθουλώματα, οι ειδικοί συνιστούν να ξεκινήσετε την εργασία όχι από το κέντρο, αλλά από τις άκρες - αυτό θα εξασφαλίσει μια πιο ομοιόμορφη γεωμετρία στο τέλος.

Συγκολλητικές και μαγνητικές μέθοδοι σύλληψης επιφανειών

Η σύλληψη μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω μιας αυτοκόλλητης βεντούζας ή ενός μαγνητικού μπλοκ. Και οι δύο αρχές σάς επιτρέπουν να αντιμετωπίσετε διαφορετικά βαθουλώματα εάν το σχέδιο έχει επιλεγεί σωστά. Έτσι, ένα αυτοκόλλητο εργαλείο για την αφαίρεση βαθουλωμάτων χωρίς βαφή διαφέρει όχι μόνο στο σχεδιασμό της βίδας, αλλά και στην περιοχή σύσφιξης - κατά συνέπεια, όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο ισχυρότερη θα είναι η δύναμη αποκατάστασης της μεταλλικής επιφάνειας.

Λιγότερο κοινό. Εάν στην πρώτη περίπτωση αρκεί να εφαρμόσετε κόλλα στη βεντούζα και να συνεχίσετε την αντίστροφη παραμόρφωση, τότε στην περίπτωση των μαγνητικών συσκευών είναι απαραίτητο να εισαγάγετε ένα αντίστοιχο μπλοκ στο σχέδιο. Συνήθως, αυτή η αρχή χρησιμοποιείται για την κατασκευή ενός σπιτικού εργαλείου για την αφαίρεση βαθουλωμάτων χωρίς βαφή, το οποίο διαθέτει επίσης μηχανικούς μοχλούς διόρθωσης σώματος που εστιάζουν στα «πόδια» της δομής. Τα τελευταία δίνουν έμφαση στην αρχικά λεία επιφάνεια. Το ίδιο το μπλοκ μαγνήτη είναι τυλιγμένο σε ανθεκτικό και λεπτό ύφασμα έτσι ώστε οι άκρες να μην γρατσουνίζουν το στρώμα βαφής.

Γάντζοι αφαίρεσης βαθουλωμάτων

Μια αρκετά απλή μέθοδος, αλλά απαιτεί συμμόρφωση με διάφορες προϋποθέσεις. Πρώτον, πρέπει να εξασφαλιστεί η δυνατότητα εσωτερικής αποσυναρμολόγησης, κάτι που συμβαίνει σπάνια, γι' αυτό και η μέθοδος κενού είναι πιο συνηθισμένη. Δεύτερον, ακόμη και αν υπάρχει πρόσβαση στην περιοχή στόχο από το εσωτερικό, η προβληματική περιοχή πρέπει να έχει έμφαση σε μια ενισχυτική δομή - μια ενισχυτική φλάντζα, κουτί ή σφράγιση.

Υπάρχει ένα μηχάνημα αφαίρεσης βαθουλωμάτων σε σχήμα αγκίστρου που έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε κοιλότητες, υπάρχουν μοντέλα θυρών με επίπεδα ελατήρια και υπάρχουν σημαίες που χρησιμοποιούνται στα πίσω τόξα. Σε κάθε περίπτωση, ο χρήστης πρέπει να τοποθετήσει ένα μοχλό μεταξύ του περιβλήματος και του εξαρτήματος στήριξης και στη συνέχεια να γυρίσει τη λαβή έτσι ώστε να συμβεί η κατάλληλη πρόσκρουση στην περιοχή βαθουλώματος. Η επιτυχία της επέμβασης θα καθοριστεί επίσης από το πόσο σωστά επιλέχθηκε το σχέδιο του γάντζου και οι διαστάσεις του.

Αξεσουάρ και εξαρτήματα

Αρχικά, θα πρέπει να εξετάσετε τα μέσα φωτισμού προβληματικών περιοχών και χημικά προϊόντα αυτοκινήτων. Όσο για τον φωτισμό, λοιπόν η καλύτερη επιλογήγια να λειτουργήσει από μέσα θα υπάρχει ένας μικρός φακός LED σε μια μπαταρία - θα πρέπει να αναρτηθεί και να κατευθυνθεί στο σημείο εγκατάστασης του γάντζου.

Όσον αφορά τις βεντούζες κενού, ήδη ως στάνταρ, ένα τέτοιο σύνολο εργαλείων για την αφαίρεση βαθουλωμάτων χωρίς βαφή θα πρέπει να περιέχει μια συγκολλητική σύνθεση για την επεξεργασία της περιοχής στόχου. Ωστόσο, ο χρήστης πρέπει να φροντίζει το καθαριστικό, το οποίο θα χρειαστεί μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας ανόρθωσης της θήκης. Ένα ειδικό γυαλιστικό μείγμα θα σας επιτρέψει να κρύψετε μικρά ελαττώματα, να αφαιρέσετε μικρές παραμορφώσεις από τη βεντούζα και σε ορισμένες περιπτώσεις να επαναφέρετε το αρχικό χρώμα.

Μεγάλο μέρος της αποτελεσματικότητας της χρήσης ενός μη καταστροφικού εργαλείου για την αποκατάσταση βαθουλωμάτων καθορίζεται από την ικανότητα του ίδιου του πλοιάρχου. Οι έμπειροι εγκαταστάτες δεν συνιστούν τη χρήση υπερβολικής δύναμης ακόμη και όταν εργάζεστε με βαθιά και μεγάλα ελαττώματα. Η δύναμη κρούσης, κατά κανόνα, είναι επαρκής για τη διόρθωση του ελαττώματος. Η κύρια προσοχή πρέπει να δοθεί στην ακρίβεια με την οποία αφαιρούνται τα βαθουλώματα χωρίς βαφή. Το εργαλείο πρέπει να είναι βολικό και άνετο - αυτό θα καταστήσει δυνατή την ακριβέστερη εκτέλεση χειρισμών. Για άνεση, συνιστάται επίσης να χρησιμοποιείτε προσαρτήματα, επεκτάσεις και προσαρμογείς που σας επιτρέπουν να βελτιστοποιήσετε τη σωματική προσπάθεια, βαθμονομώντας την με μεγαλύτερη ακρίβεια.

Τι προσφέρουν οι νέες τεχνολογίες;

Μία από τις πιο προηγμένες λύσεις σε αυτήν την ομάδα οργάνων είναι μια μαγνητική-επαγωγική συσκευή. Επηρεάζει την προβληματική περιοχή μέσω δινορρευμάτων. Η επαφή με μεταλλικές επιφάνειες προκαλεί επαγωγική διέγερση, η οποία καθιστά δυνατή τη θέρμανση της περιοχής και την ακριβή διόρθωση της γεωμετρίας της.

Είναι επίσης δυνατή η αυτοεπαγωγική αφαίρεση βαθουλωμάτων χωρίς βαφή. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε ένα εργαλείο DIY σε γκαράζ ή άλλο δωμάτιο όπου προβλέπονται μέτρα πυροπροστασίας. Τέτοιες συσκευές δεν βλάπτουν το περιβάλλον, αλλά σε λάθος χέρια μπορεί να είναι επικίνδυνες λόγω των κινδύνων ηλεκτροπληξίας και πυρκαγιάς.

συμπέρασμα

Το πρόβλημα με τη χρήση ενός μη καταστροφικού εργαλείου ισιώματος είναι ότι κάθε βλάβη στο σώμα είναι ατομική. Επομένως, είναι σχεδόν άχρηστο να αγοράσετε ένα γενικό εργαλείο αφαίρεσης βαθουλωμάτων χωρίς βαφή που μπορεί να βοηθήσει σε όλες τις περιπτώσεις. Οι έμπειροι τεχνίτες συμβουλεύουν την αγορά σετ τέτοιων συσκευών που θα μπορούσαν να καλύψουν ένα ευρύ φάσμα πιθανών ελαττωμάτων - από μικρά χαλάζια έως βαθιά, τα οποία επηρεάζουν επίσης την εσωτερική δομή. Τουλάχιστον, οι βεντούζες κενού και οι ισιωτές σε σχήμα αγκίστρου θα πρέπει να είναι έτοιμοι - όπως για τις συσκευές επαγωγής, η χρήση τους δικαιολογείται εάν χρειάζεται να διορθώνετε τακτικά τα βαθουλώματα.

Και οι τρεις μέθοδοι είναι αρκετά απλές· μπορείτε να τις κάνετε μόνοι σας, καθώς δεν απαιτούν ακριβό εξοπλισμό ή ειδικές δεξιότητες. Η αφαίρεση βαθουλωμάτων χωρίς βαφή πραγματοποιείται με χρήση τεχνολογίας κενού, κόλλας και PDR.

Πρώτα, πρέπει να επιθεωρήσετε τη ζημιά· η επισκευή βαθουλώματος χωρίς βαφή δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί εάν:

  • η βαφή έχει καταστραφεί.
  • η παραμόρφωση έχει πολύπλοκο σχήμα με βαθιά, αιχμηρά κατάγματα.
  • η παραμορφωμένη περιοχή είχε ήδη βαφτεί και η ζωγραφική δεν έγινε σωστά.
  • Το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για περισσότερα από 15 χρόνια και μικρορωγμές και ίχνη διάβρωσης είναι ορατά στο χρώμα.

Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, μπορείτε να ισιώσετε μόνοι σας τα βαθουλώματα.

Το τράβηγμα των βαθουλωμάτων γίνεται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κιτ Pops-a-Dent.


Περιλαμβάνει ειδικό πλαστικό βραχίονα. Διαθέτει φαρδιά πόδια με μαλακό πολυμερές σφουγγάρι στα άκρα για αποφυγή ζημιάς στην επιφάνεια. Αρκετά ακροφύσια διαφόρων μεγεθών, είναι τα πέλματά τους που είναι κολλημένα στο ελάττωμα και ισιώνουν τα βαθουλώματα. Πιστόλι θερμής τήξης και αρκετές ράβδοι με κόλλα θερμής τήξης σιλικόνης.

  • Χρησιμοποιώντας αυτήν τη συσκευή, η αφαίρεση ενός βαθουλώματος με τα χέρια σας είναι αρκετά απλή: Απολιπάνετε το ελάττωμα και σκουπίστε το. Δεν πρέπει να μείνει σκόνη στην επιφάνεια.
  • Απλώνουμε γρήγορα τη λιωμένη κόλλα σε ένα καθαρό ακροφύσιο και την πιέζουμε πάνω στην παραμορφωμένη επιφάνεια, σαν να τη βιδώνουμε δεξιά και αριστερά ένα τέταρτο της στροφής.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Η κόλλα πρέπει να βγαίνει μέσα από τις τεχνολογικές οπές στη σόλα του ακροφυσίου, κάτι που θα δώσει στο κούμπωμα πρόσθετη αντοχή.

  • Ο χρόνος ψύξης είναι 2-3 λεπτά.
  • Περνάμε τη λαβή του ακροφυσίου μέσα στην τρύπα.
  • Βιδώνουμε το φτερό στο νήμα και αρχίζουμε να ισιώνουμε σιγά σιγά το βαθούλωμα στο επίπεδο του περιβάλλοντος μετάλλου του σώματος.
  • Αφήστε το σε αυτή τη θέση για 5-7 λεπτά.
  • Ξεβιδώστε το αρνί και αφαιρέστε το τόξο.
  • Ζεσταίνουμε το πλαστικό με στεγνωτήρα μαλλιών στη χαμηλότερη θερμοκρασία.
  • Διαχωρίστε το ακροφύσιο μετακινώντας το ελαφρά δεξιά και αριστερά.

Ωστόσο, εάν οδηγείτε προσεκτικά και τα βαθουλώματα δεν αποτελούν τυπική ζημιά στο αυτοκίνητό σας, η αγορά ολόκληρου του σετ είναι εντελώς περιττή. Αρκεί να αγοράσετε ένα πιστόλι κόλλας, το οποίο μπορεί να είναι χρήσιμο σε όλο το σπίτι. Μπορείτε εύκολα να φτιάξετε ένα τόξο με τα χέρια σας από ξύλο και να χρησιμοποιήσετε μια κανονική βίδα με φαρδιά κεφαλή ως εξάρτημα. Το τράβηγμα των βαθουλωμάτων θα συμβεί λίγο διαφορετικά:

  • η κόλλα εφαρμόζεται απευθείας στο ελάττωμα.
  • η κεφαλή του μπουλονιού εφαρμόζεται στη λιωμένη μάζα.
  • περίμενε ένα λεπτό, ενάμιση λεπτό, να δέσει ελαφρώς το πλαστικό.
  • Μια νέα στρώση εφαρμόζεται πάνω από το καπάκι και η παλιά κόλλα έτσι ώστε οι στρώσεις να κολλήσουν μεταξύ τους.

Η περαιτέρω διαδικασία αφαίρεσης βαθουλωμάτων στο αυτοκίνητο θα είναι παρόμοια με αυτή που περιγράφηκε προηγουμένως.

Κενό

Η αφαίρεση βαθουλωμάτων χωρίς βάψιμο με τη μέθοδο κενού είναι παρόμοια στη διαδικασία με την τεχνολογία κόλλας. Ωστόσο, έχει ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα σε σχέση με αυτό. Μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε την κόλλα με κίνδυνο να καταστραφεί η βαφή ή να παραμορφωθεί εκ νέου η επιφάνεια.

Η αφαίρεση ενός μεσαίου μεγέθους βαθουλώματος σε ένα αυτοκίνητο γίνεται με χρήση βεντούζας κενού. Διαφορετικά μοντέλα έχουν διαφορετικές περιοχές σόλας. Ιδανική επιλογήΗ περίπτωση θεωρείται όταν η σόλα της βεντούζας λείπει ελαφρώς από το όριο του ελαττώματος.


Η προπαρασκευαστική διαδικασία περιορίζεται μόνο στον καθαρισμό της επιφάνειας εργασίας. Δημιουργείται κενό στην εγκατεστημένη βεντούζα χρησιμοποιώντας ηλεκτρική ή χειροκίνητη αντλία. Αφού επιτύχετε μια σφιχτή και αξιόπιστη εφαρμογή, ο εύκαμπτος σωλήνας αποσυνδέεται και μπορείτε να αρχίσετε να ισιώνετε τα βαθουλώματα.

Αφού η επιφάνεια πάρει την αρχική της εμφάνιση, ανοίγει μια ειδική βαλβίδα και η βεντούζα αφαιρείται εύκολα από το σώμα του αυτοκινήτου.

Τεχνολογία PDR

Αυτή η διαδικασία είναι η πιο δύσκολη να κάνετε μόνοι σας. Θα απαιτήσει ένα σύνολο από μάλλον ακριβά ειδικά εργαλεία - μοχλούς.

Αυτός ο τύπος επισκευής βαθουλωμάτων χωρίς βαφή χρησιμοποιείται για εκτεταμένες και πολύπλοκες βλάβες. Η διαδικασία περιλαμβάνει την πρόσκρουση ενός βαθουλώματος σε ένα αυτοκίνητο από την εσωτερική επιφάνεια του αμαξώματος. Εάν είναι απαραίτητο, αφαιρείται η εσωτερική επένδυση και αποσυναρμολογούνται τα μέρη που παρεμποδίζουν την πρόσβαση.

Τα άγκιστρα που χρησιμοποιούνται για την αφαίρεση βαθουλωμάτων στα αυτοκίνητα έχουν διαφορετικά σχήματα και μήκη. Τα μέρη εργασίας τους, τα οποία δρουν απευθείας στο μέταλλο, κάμπτονται σε διαφορετικές γωνίες.

  • Πριν ισιώσετε το βαθούλωμα, επιφάνεια εργασίαςκαθάρισε.
  • Σε σημεία κάμψης, η ζημιά ανακουφίζει από την καταπόνηση του μετάλλου.
  • Το μέρος θερμαίνεται με πιστολάκι μαλλιών στους 40-50°C.
  • Οι άκρες της κάμψης περνούν ελαφρά μέσω του πλαστικού διαχωριστή (διάτρηση).
  • Τα βαθουλώματα ισοπεδώνονται πιέζοντας τη μεταλλική επιφάνεια από μέσα.

Ο καταλληλότερος μοχλός εισάγεται στην τεχνολογική τρύπα, περιστρέφοντας τη λαβή και ασκώντας πίεση στην επιφάνεια. Το ίσιωμα των βαθουλωμάτων με γάντζους απαιτεί ορισμένες δεξιότητες και ακρίβεια. Τα επαγγελματικά κιτ περιέχουν ειδικές σφήνες πολυμερούς που τοποθετούνται κάτω από το μέταλλο του γάντζου για να μην παραμορφώνονται τα στοιχεία του αυτοκινήτου.

Δείτε και βίντεο



Σας άρεσε το άρθρο; Μοιράσου το